美系车北美市场份额回升 日系下滑2%
各主要系别销量和市场份额变化
北美轻型车市场上主要有美系、日系、韩系和欧系车企，这四大系别占99%以上份额。其中又以美系车和日系车销量和市场份额最高。
美系车今年1-10月销量达491.1万辆，同比增长13.3%，增速在各系别车企中为第三高。其在北美的市场份额达45.2%，比去年同期增加1.3%，是各系车企中份额增长最快的。
而日系车1-10月在北美销量为414.2万辆，同比增长4.5%，是各主要系别中增速最低的。其在北美轻型车市场的份额也由去年同期的40.1%下降2%，至38.1%。
今年1-10月四大系别车企中销量增长最快的是韩系车企，其在北美销量比去年同期增长18%，至90.3万辆；市场份额也由7.7%升至8.3%，维持北美市场第三大系车企地位。
欧系车为第四大系车企。今年1-10月其在北美销量同比增长14%至82.8万辆，增速在四大系别车企中为第二高。其市场份额也由去年同期的7.4%升至7.6%。
销量增长最快的车企
从各车企销量增长率来看，1-10月增长最快的是基数最低的纳威司达——同比增长235%至1139辆。
其次是保时捷、斯巴鲁、塔塔、福特、大众紧随其后，增长率均在20%以上，分别为26.6%、22.4%、20.8%、20.8%和20.2%。
销量增长最慢的车企
1-10月北美市场销量增速最低的车企是萨博（世爵）、沃尔沃（吉利），以及日系车企。
萨博（世爵）今年1-10月在北美仅销售3974辆，同比降幅高达51.2%。沃尔沃（吉利）在北美销量也同比下降10.4%。
另外，值得注意的是，日系车企中除了斯巴鲁和日产，其他的销量增长率均较低。其中，丰田、三菱和铃木分别负增长0.8%、1.9%和41.8%。本田、五十铃和马自达也分别仅有3.7%、7.5%和8.9%的增长，均低于北美市场平均水平（10.1%）。但在今年总体前10月销量上，仍是美系车企占据主要地位，日系车企紧追其后。虽铃木、三菱和丰田在今年销量不尽如人意，与去年同期相比有下降趋势，铃木降幅甚至高达41.8%，但因其在北美汽车市场品牌繁多，总体销量依然领先于韩系和欧系。
（文章来源：盖世汽车网）
但在今年总体前10月销量上，仍是美系车企占据主要地位，日系车企紧追其后。虽铃木、三菱和丰田在今年销量不尽如人意，与去年同期相比有下降趋势，铃木降幅甚至高达41.8%，但因其在北美汽车市场品牌繁多，总体销量依然领先于韩系和欧系。
（文章来源：盖世汽车网）
回复该发言