尽管遭遇了不如意的2010赛季，法拉利车手菲利普·马萨依然表示2011赛季对自己而言毫无压力，针对他会被跃马军团扫地出门的流言，巴西人也指出，自己手里握着一份与法拉利签的5年的合同。
在刚刚结束的2010赛季，马萨基本上是完败于自己的队友、两届世界冠军费尔南多·阿隆索，落后对方108分，仅仅获得年度第六。由于2009赛季法拉利赛车缺乏竞争力，加上在匈牙利大奖赛排位赛上受重伤而不得不退出了后半赛季的争夺，这位不怎么走运的巴西人已经两年没有品尝过分站冠军的滋味了。
虽然在2010赛季早些时候，马萨与法拉利续约到2012年，但是关于他将被别的车手替代的流言一直没有中断过，特别是当他的表现不够出色的时候。
针对这些情况，马萨在瓦伦西亚举行的法拉利年终活动上接受采访时表示，他对自己的处境感到“放松”。
“我不认为2011赛季对我而言是决定性的一年，”马萨强调道，“基本上，我经常处在这样的处境中。”
“我记得2006赛季一开始，很多人说这将是我在法拉利的最后一年，随后我在那一年中赢得了比赛，并且在法拉利车队里呆了更久的时间。在2008赛季，压力更多，尤其是赛季开始阶段，不过我在最后一场比赛中差一点就获得了世界冠军。今年，很多人说在我经历了在布达佩斯那场车祸后，我会遭遇艰难的一个赛季——虽然情况如此，但是原因并不是这样。”
马萨补充道：“在过去的这些年中，有至少10个名字与‘我的替代者’联系在一起，然而我现在还在这里！”
巴西人表示，2010赛季之所以过得比较失意，原因在于自己遭遇到了普利司通轮胎升温的问题，他希望下个赛季使用倍耐力轮胎能改善这一情况。而由于上周在阿布扎比进行的轮胎测试中他获得了第一名的好成绩，这也给了巴西人足够的信心。
“第一印象非常积极，”马萨如此评价倍耐力轮胎，“轮胎能够立刻进入到工作状态，不需要大幅度地对赛车进行调校。当然，我们还有工作需要做，不过那真是不错的一天。”
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