在2010北京车展上,福特带来旗下全新的动力总成——EcoBoost发动机和Powershift双离合变速器的组合,吸引了众人的目光,蒙迪欧-致胜2.0T在海外正式公布不久,其国产车的计划就已经迅速铺展。经过了长达半年多的准备工作,长安福特改款蒙迪欧-致胜将在近期投放市场,动力总成将全面升级为福特EcoBoost 2.0T。如果您有第一手的新车资料、行业猛料欢迎投稿:diezhao163#163.com( # = @ ) ,我们会在第一时间与您联系,一经采用,将有丰厚稿酬奉上。

[蒙迪欧-致胜 16.98-22.98万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
网易汽车从网络上获取了一组蒙迪欧-致胜2.0T无伪装谍照,该车将有“EcoBoost”的翼子板标牌以及车尾部“GTDI200”的字样来证明自己的独特身份。



作为一款高性价比的中级轿车,动力一直是现款蒙迪欧-致胜的弱点,2.0L与2.3L发动机与老款马自达6上采用的动力相同。相对于蒙迪欧较重的车身来说自然有些力不从心。而蒙迪欧-致胜2.0T车型所采用的EcoBoost发动机将一改动力不足的尴尬局面。



从福特公布的数据看,这款2.0T发动机最大功率高达200马力/5500rpm、峰值扭矩300牛米/1750-4500rpm,其百公里加速成绩预计在8秒以内。据悉,除了装配在蒙迪欧车型之上外,福特还计划为S-Max车型匹配该发动机。



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