绿地１５亿拿下龙华机场１号地块

经过９８轮竞价胜出 楼板价１７１８２元明显低于市场行情商报记者 袁晨晨　　　　相隔近一个月的时间，上海土地交易市场终于再度迎来经营性土地开标。昨天，９５号公告开标，其推出的唯一一幅经营性用地——徐汇滨江Ｃ单元１８８Ｎ－Ｊ－２（龙华机场１号）地块最终被绿地集团以１５．１８亿元的价格拿下，折合楼板价１７１８２元／平方米。至此，绿地在徐汇滨江段已经拿下了３幅地块。
曾经错失２号地块　　根据公告内容显示，滨江Ｃ单元１８８Ｎ－Ｊ－２（龙华机场１号）地块东至云锦路、南至规划五路、西至规划六路、北至规划三路，是一幅商业办公综合用地，出让面积２．２０８７４万平方米，容积率４．０，要求地上建筑面积总量中（零售）商业地上建筑面积比例不大于３０％，按照１２．２３亿元的挂牌起始价粗略估算，整幅地块的起始楼板价约为１３８４３元／平方米。　　今年８月２３日，本报曾以《徐汇滨江热地惊现９０轮举牌竞价》为题发表报道，对当时另一幅相邻的滨江地块：龙华机场２号地块（Ｃ单元１８８Ｎ－Ｓ－１地块）的激烈争夺过程进行过详细描述，该地块出让面积仅１万平方米左右，容积率３．５，挂牌起始价５．１亿元，起始楼板价约为１３７９６元／平方米，当时共有包括绿地、旭辉、宝龙等５名竞买人申请竞买，经过９０轮的激烈竞价之后，绿地集团惜败，而上海中导投资有限公司以６．９４亿元的报价成为最终赢+（资料、论坛)家，成交价折合楼板价约１８７７４元／平方米，溢价３６％。　　相比之下，昨天绿地集团成功摘牌的龙华机场１号地块，在竞价激烈程度和成交单价方面也毫不逊色。　　９８轮竞价后胜出　　商报记者注意到，此次龙华机场１号地块共有３名竞买人申请竞买，但其中仅两名竞买人参与了现场举牌竞价：１号竞买人首先报出１２．２５亿元的价格，而２号竞买人也立即报出１２．２７亿元，双方你来我往，毫不放松；到了第１４轮时，２号竞买人突然加价，报出１３．５亿元的价格，较１号竞买人的前一轮报价（１３．０２亿元）高出整整４８００万元；然而，这一价格并未将１号竞买人“吓退”，其依然紧随其后，报出１３．５２亿元。最终，经过多达９８轮竞价，在２号竞买人报出１５．１８亿元的价格之后，１号竞买人放弃了举牌。最终，２号竞买人——绿地地产集团有限公司如愿摘得了龙华机场１号地块，而与之拼至最后的１号竞买人据传为曾经参与龙华机场２号地块竞价的宝龙地产。　　按照成交价格和建筑面积粗略估算，此次，绿地拿下龙华机场１号商办用地的楼板价约为１７１８２元／平方米，较三个月前出让的龙华机场２号地块低８％。徐汇滨江占尽优势　　实际上，绿地第一次在上海浦西卢湾和徐汇的滨江段拿地，首次进入滨江地块的开发可以追溯至２００７年底。２００７年１２月３１日，绿地集团以３６．３２亿元拿下了卢湾１０４街坊龙华东路８１０／８５２号和开平路７１号两幅地块。去年，这个已被命名为“海珀·日晖”的综合项目终于浮出水面，由办公楼、五星级精品酒店、商业及住宅组成，其中，首批６３套住宅房源已经推出，截至目前，据网上房地产显示，已有４９套房源售出，剩余１４套房源，累计住宅合同均价７５２４９元／平方米；去年５月，绿地集团以１２亿元的底价拿下了东至船厂路、南至规划龙华路、西至规划东安路延伸段、北至中山南二路的徐汇区斜土街道１０７街坊（船厂路地块），规划建成一个建筑面积１０万平方米的“多功能商业综合体”，由２栋写字楼３层商业购物街组成，而这幅船厂路地块与绿地卢湾滨江项目之间的距离，仅有轨道交通４号线一站路之隔（东安路站—大木桥路站）。
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　　不仅如此，４个月后的９月，绿地又以７２．４５亿元的总价竞得了毗邻船厂路地块西侧的龙华路１９６０号商住综合用地，规划总建筑面积逾２６万平方米，集住宅、商业、办公于一体。
新闻链接闸北一幅商办用地低价出让　　在９５号公告开标的同时，商报记者在上海规土局网站上还看到了今年第８９号招标地块信息公示的交易结果，坐落于火车站北广场的闸北２０４街坊２５丘商办用地最终被“上海超群房地产开发有限公司”竞得，成交价格仅１．７０１１亿元。　　上海规土局于今年１０月２５日发布了第８９号招标地块信息公示，唯一推出的一幅地块就是出让面积为５１１４．４平方米的闸北区２０４街坊２５丘地块，记者注意到，这幅地块坐落于上海火车站北广场附近，其东到北广场综合交通枢纽公共绿地，南至北广场综合交通枢纽站前广场，西面毗邻中祥大酒店，北面靠近中兴路，为商业、办公综合用地，容积率４．０。公开资料显示，这幅地块采取邀请招标方式，按照综合条件最佳者的的原则确定中标人，底价并未公布，在上海土地交易市场也无法查到这幅地块的详细信息。　　然而，昨天下午，记者在上海规土局网站上看到了这一地块的交易结果公示，这幅地块以远低于市场地价的１．７０１１亿元的总价成交，粗略估算，这幅北广场商办用地的成交楼板价仅为８３１５元／平方米，远远低于市场水平。
记者手记市场地价低或有隐情 　近年来，随着基础配套设施的不断完善以及滨江资源的稀缺，浦西卢湾徐汇滨江段的房价水平也水涨船高。据悉，卢湾滨江的海珀·日晖景观房源价格可达１０万元／平方米，而徐汇滨江的恒盛·尚海湾豪庭（资料、论坛)的售价也基本在８万元／平方米左右。相比之下，绿地昨日竞得徐汇滨江段龙华机场１号商办用地的楼板价仅为１７０００元／平方米出头，明显低于市场行情。而上海超群房地产开发有限公司以８３１５元／平方米的楼板价摘得闸北北广场商办用地，更是低得离谱。　　之所以会出现上述这种情况，很有可能是因为这两幅地块地价存在部分隐情，但两者情况并不相同。绿地在徐汇滨江段已经占得“先机”，拿下了多幅地块，此前更有一幅滨江地块是底价摘得，在一定程度上拥有成片开发优势；而火车站北广场附近的闸北２０４街坊２５丘商办用地招标出让，其土地成交价格低廉，很有可能是因为有关部门在项目今后的经营过程，或者说在该项目今后的租赁、招商、经营过程中将深度“介入”，由此，项目的土地价格被相应地“隐藏”。这也正是该地块采用非价高者得的“招标”形式面市的原因。
经过９８轮竞价胜出 楼板价１７１８２元明显低于市场行情商报记者 袁晨晨　　　　相隔近一个月的时间，上海土地交易市场终于再度迎来经营性土地开标。
曾经错失２号地块　　根据公告内容显示，滨江Ｃ单元１８８Ｎ－Ｊ－２（龙华机场１号）地块东至云锦路、南至规划五路、西至规划六路、北至规划三路，是一幅商业办公综合用地，出让面积２．２０８７４万平方米，容积率４．０，要求地上建筑面积总量中（零售）商业地上建筑面积比例不大于３０％，按照１２．２３亿元的挂牌起始价粗略估算，整幅地块的起始楼板价约为１３８４３元／平方米。
新闻链接闸北一幅商办用地低价出让　　在９５号公告开标的同时，商报记者在上海规土局网站上还看到了今年第８９号招标地块信息公示的交易结果，坐落于火车站北广场的闸北２０４街坊２５丘商办用地最终被“上海超群房地产开发有限公司”竞得，成交价格仅１．７０１１亿元。
记者手记市场地价低或有隐情 　近年来，随着基础配套设施的不断完善以及滨江资源的稀缺，浦西卢湾徐汇滨江段的房价水平也水涨船高。
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