刚在全网火爆上市的景逸1.5XL，在亮相期获得的月斩7000多订单的业绩，充分显示了在技术、设计和理念上“有容乃大”策略的胜利。
景逸1.5XL将起价低至5.99万的一部车，打造成具有B级车宽适空间的车型，这来自对中国代步车消费者心理的深刻解读。任凭进口小排量车如何苦心经营“中国元素”，毕竟只有本土车企，才能充分诠释国人对车空间的热爱。思维比较保守的进口品牌中，只有奥迪、奔驰、宝马等豪华车会考虑到重要人物经常坐后排，才会加长轴距，把驾乘空间设计得宽敞一些，舒适一些；而景逸1.5XL的空间设计者，将这种空间的舒适性设计移植到普通家庭代步车上。景逸1.5XL的车身尺寸为4.32×1.804×1.62米，轴距为2.685米，因此其驾姿、坐姿的关键词是“舒展”，而在其他1.6升以下小排量，驾乘姿势一般用“够用、不逼仄”来形容。
这部采取“中国模式”思路打造的代步车，选取了日系三菱4A91的发动机，这是从省油和动能“给力”出发，作出的明智选择。众所周知，三菱4A91作为21世纪最先进的小排量发动机，也搭载在“节能环保代言车”奔驰Smart上，并上榜美国环保局和能源部推荐的2009年度十大燃油经济性车型。三菱4A91的百公里油耗为4升（60公里定速），已超越了普通1.3升发动机的燃油经济性。而动能却达到最大功率为88kW，最大扭矩为143N•m，强悍的动力超过普通1.6升发动机。
这款博采众长的“代步车舒适之王”景逸1.5XL，特邀德国整车设计大腕为其打造了直抵欧洲4星级标准的安全性；而为了满足视觉美感，其车身造型、内饰、车灯、尾，,中置仪表等均为德国设计。
“黑猫、白猫，抓住耗子就是好猫”，这种让国人在30年内成功实现小康之路的强势思路，运用在打造小排量代步家轿时，同样呈现了一部2010年最“给力”的景逸1.5XL代步车。业内人士认为，景逸1.5XL的市场优势，表现在空间、动力、安全等各个方面，其后市销量将呈井喷态势增长，箭在弦上。
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