比亚迪I6更名G6 2.0CVT车型谍照曝光

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近日网易汽车获悉，定位高于F6的比亚迪新车I6正式更名为G6，是比亚迪目前最高端的车型，网易汽车独家获取的谍照证明G6将主推2.0升发动机与CVT变速器的搭配。如果您有第一手的新车资料、行业猛料欢迎投稿：diezhao163#163.com( # = @ ) ，我们会在第一时间与您联系，一经采用，将有丰厚稿酬奉上。




消息人士透露给网易汽车，原计划I6放在比亚迪A4网络来进行销售，该销售体系还包括I3、M6、S8、S6等车型，然而比亚迪目前内部正进行调整，放慢A4网的发展速度，集中精力搞好前3个网络，因此在更名G6之后，新车将放在A3销售网络。




在外观造型方面，G6基于北京车展上展出的I6完善细节而来。采用U型前脸设计搭配三横条式镀铬中网格栅，从格栅延伸至发动机盖上的两条突出线条增添了整车的力量感；全新鹰眼前大灯，LED组合尾灯前后唿应，高腰线设计，凸显车身的立体感。








作为比亚迪在中高级车型的旗舰车型，I6拥有足够大的宽适空间，长/宽/高分别为4860mm×1825mm×1463mm，轴距达到2745mm。据了解，I6在动力上仍将延续现款F6的配置，2.4L自动挡车型配备了三菱4G69发动机，最大功率121kw/5800rpm，峰值扭矩215Nm/3500-4500rpm，另一款2.0L车型搭载了比亚迪自主研发的BYD483QB发动机，最大功率103kw/6000rpm，峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm。
从车身侧面明显按看出比亚迪F6的影子，由此也可断定此车仅为F6的小改版本。通过改善工艺、改变外形、增加配置等拉高其定位，以避免车型的重复及品牌内的竞争。



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在安全方面，G6配置了前氙气大灯、后LED组合尾灯、四轮碟刹、ABS+EBD、倒车影像系统和外后视镜驻车影像系统等；而被动安全方面，则构筑了包括3H高刚性车身、整体冲压侧围、六安全气囊、三段式溃缩吸能转向柱和溃缩式吸能制动踏板等的安全系统。






预计该车将在今年年底或者明年年初上市，售价明显高于比亚迪F6。

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