时尚的硬汉子 江铃驭胜SUV官方图片解析

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对江铃品牌有所了解的网友应该不多，即便了解，相信也只是停留在JMC或者江铃福特全顺等商用车型之上。眼看乘用车市场的红火，相信没有哪个厂家不动心，尤其是SUV市场的火爆，更是让江铃跃跃欲试。驭胜便是江铃股份推出的首款乘用车型，新车将于12月5日正式发布，在此之前，不妨借官方图片，一起了解一下这款新车。


与同属江铃集团的陆风不同，驭胜将归属江铃汽车旗下，属于江铃自有品牌，并且挂上江铃乘用车的新标志。区别江铃汽车的红色标志，新标志采用镀铬设计，更显时尚，也更为符合乘用车型的气质。


驭胜的外观设计出自意大利设计公司TESCO TS设计师马克•德尚之手。虽海外设计并不一定意味着好看，但就驭胜这一车型而言，外形设计属加分项目，流畅的车身线条，粗犷的细节设计都相当符合城市SUV的形象。




前脸设计没有太多出彩的地方，但平常不过的设计元素组合一起，却相当顺眼、耐看。水滴型大灯采用双炮筒式设计，磨砂亮银色底纹与黄色转向灯罩搭配得恰当好处，富有层次感。


三横条中网显得简洁大方，镂空式镀铬饰条为前脸增添几分野性。双U型进气口设计似曾相识，但在驭胜身上却显得十分和谐。




圆润的前脸设计让驭胜的造型风格趋于城市化，夸张的外抛式轮眉似乎在暗暗透露，驭胜也有不错的越野性能。后视镜相当宽大，但缺少现时流行的集成LED转向灯设计。




驭胜车身长度为4740mm，较市售紧凑型SUV大上不少。高腰线设计加上达到225mm的离地间距，驭胜显得相当高大，如健壮的小伙子，在前倾的腰线的衬托下，显得很有冲劲。为方便上下车，驭胜在车侧配置了车身踏板，粗犷的踏板也为车身增加几分野味。
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从轮胎便能大致看出驭胜的综合定位，来自玛吉斯的265/65 R17大脚带有描边白字，无论规格还是样式都明显是为越野而准备。多边形镂空式轮毂设计刚劲有力，很好地渲染了自己的越野实力。


如果说前脸的时尚设计多少让人以为驭胜的城市属性，那么尾部的刚毅设计则将驭胜与普通城市SUV彻底区分。肌肉化的曲线设计、张力十足的轮眉、夸张的梯形保险杠护板以及藏于底盘下的备胎、差速器都在表示，驭胜并非随大流的无半丝越野能力的城市SUV。


驭胜车身尺寸为4740mm/1895mm/1862mm，轴距为2750mm，远超过普通的紧凑级SUV ，即便与长城哈弗H3相比，长宽高也都大过H3一圈。


2750mm的轴距一定程度上保证了车内的乘坐空间，1895mm的宽度相当夸张，不过多浪费在轮眉身上，就室内横向空间而言，并没有想象中的宽敞。


上深下浅的内饰风格趋于家用，中控台造型与蒙迪欧致胜相当接近，刻意表达其与福特的亲密关系。


从官方公布的内饰图片来看，高配车型将配有真皮座椅、GPS导航系统等配置。
不出意料，驭胜采用了非承载式车身，为2纵8横式设计，据官方介绍，该底盘经过莲花汽车公司调校。
发动机方面，得利于之前与福特签订的《福特Puma柴油发动机技术许可合同》，江铃投产了代号为JX4D24的TDCi（电控高压共轨）发动机，而这款2.4L柴油发动机也将成为“驭胜”的主推动力之一。


回到发动机本身，这台JX4D24发动机采用博世第二代TDCI高压共轨点评技术，其最高功率可以达到90kW，最大扭矩可以达到290Nm。纵然扭矩表现出色，但拖动驭胜整备质量达到2510kg的车身，动力表现仅能算得上一般，从厂家公布的数据来看，该车最高时速仅能达到140km/h。不过柴油机的优势在于燃油经济性，官方数据表示，其百公里综合油耗仅有7.8L。
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