12月5日，2010年CTCC（中国房车锦标赛）最后一站的比赛在广东肇庆国际赛车场举行，北京现代成为最大的赢家，在最后一站的比赛中包揽了1600cc组的前四名。北京现代也凭借本站优异的表现捧得了2010赛季CTCC年度车队冠军、年度车手冠军，两座冠军奖杯，成就了今年CTCC赛场上的双冠王。
北京现代赛车率先冲过终点
在本场比赛中，车队方面，北京现代车队一举包揽前四名，以106分的年度积分，改写了CTCC的积分历史记录，在获得分站冠军的同时成为了年度车队总冠军；而车手方面，备受关注的刘韩大战，由于韩寒在最后两圈的冲刺失误退赛，刘洋虽然在本站比赛中只是获得了第四名，但仍以47分的总积分捧得年度车手的冠军，这也是他参加房车赛以来的的第一个总冠军。万金存则驾驶悦动，获得了肇庆站的冠军，这也是万金存自去年加入北京现代车队后第一次站上分站赛的冠军领奖台。
在本场比赛，北京现代已经取得了CTCC分站赛事三连冠的优异成绩，提前完成了今年誓夺年度车队冠军的目标。不过，三连冠的成绩，也给北京现代车队在肇庆站的总决赛带来了莫大的负重压力。争夺年度车手总冠军的热门选手——刘洋背负了120KG的负重，另一辆由崔岳驾驶的i30赛车也负重70KG。
在12月4日的排位赛中，上海大众车队的王睿夺得杆位，北京现代车队的万金存第二，韩寒第四，而刘洋由于车辆过重只得第八。北京现代参加CTCC肇庆站比赛的赛车是两台悦动赛车和两台i30赛车。
本场比赛竞争激烈，在第一个圈，海马欢动车队黄楚涵就撞上了杆位发车的王睿和基亚车队的林立峰，三人均无奈退赛。而北京现代车队的四位车手，抓住时机，在第一圈结束时万金存成功跻身第一；小将范恩廉超至第三。而被配重所累的刘洋和崔岳则上升到了第五、第六的位置。韩寒此时也上升到第二位。
此时赛场上的赛车由于之前的连续碰撞，只剩下了11辆继续比赛，主办方随后出动了安全车，并一直领跑近10圈。在倒数第二圈时，韩寒弯道强行超车，却失控冲出赛道抱恨退赛。这也使得场上的前四名，全部为北京现代车队的车手所占据。
观众为获得本场比赛第四，年度个人总冠军车手刘洋喝彩
最终，驾驶16号赛车的万金存获得了分站冠军，在今年后半段赛程中加盟的青年实力车手崔岳获得亚军，首次参加房车赛的小将范恩廉捧得了他房车赛的第一座季军奖杯。刘洋获得了分站赛第四，并成为了年度车手总冠军。而北京现代车队则从鄂尔多斯站开始，四连冠，当之无愧的成为了年度车队总冠军。
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