继登榜第220期新车目录之后，上海大众NMS终于曝出无伪实车照片。这辆由上海大众负责整个车身、主要外饰件和内饰件研发的新车展示了上海大众在样车设计、零件与模具试验加工等方面的开发能力,并将成为上海大众新一代旗舰车型。废话少说，一起看看这款别具意义的上海大众全新中级轿车。
（本文图片来源:网上车市）
深耕中国市场多年的上海大众相当了解国内消费者的喜好。从外观造型来看，NMS摒弃了“大嘴”造型，通过三道散发着金属光泽的横向进气格栅，向人们表明了其向更高级别车型挑战的决心。
简洁大气的保险杠充满威严、沉稳的大气感，环绕着镀铬鳍片的进风口将长方形的雾灯包裹其中，配合横贯底部的金属饰条，彰显出慑人的气势。
为区别高低配车型，上海大众在大灯、中网等地方作出了差异化设计。其中低配版本使用的是略显简单的卤素大灯，而高配车型则采用造型更为夺目的氙气大灯。此外，高配车型的中网还升级为三条双横条设计，保险杠进气格栅也加入了镀铬横条，显得更为贵气。
侧面是NMS最富有个性，也是与领域、帕萨特B7的最大区别之处。笔直的线条、雕塑般明晰的曲面和充满动感的比例分配，勾勒出更显大气舒展的品质感。为了与保险杠底端的镀铬饰条相唿应，侧身上的镀铬饰条位置更低，好处是进一步降低了视觉重心，也凸显了腰部线条的轮廓，把车身衬托的更为干净利落。
尾部更多平直线条的运用和镀铬饰条的贯穿，使NMS的尾部显得更宽，视觉重心也大为降低。尾灯尺寸进一步加大，无论是造型还是发光样式，都比现款领驭提神。
一同曝光的还有NMS的车身尺寸。4870mm/1834mm/1472mm的车身尺寸比现款领驭大了不少，不过轴距依然维持在2803mm。鉴于NMS的前后轮距的改变，我们暂未能推测NMS采用的是哪一号平台。据此前消息，NMS是基于PQ46开发的，面向中国和美国市场的新型中级车产品，对此我们继续保持猜疑，更确切的消息依然需要等待更多消息的出现。
动力方面，从所申报的目录编号来看（SVW7141、SVW7181、SVW7201），NMS将悉数换上TSI动力系统，拥有包括1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款直喷增压发动机的动力阵容。变速箱方面依然没有信息，不过DSG变速箱将是首要选择。
NMS将全面主打高于领驭的市场空间，而NMS和领驭也很有可能会同时存在于上海大众经销店里，目前上海大众官方也还未传达确切信息。
这款由上海大众参与开发的、基于加长PQ46平台打造的全新B级车产品NMS确定将出现在明年举行的2011上海国际车展上，在4月份进行国内首发亮相后，上海大众有望在第二季度正式投放市场这款全新中型车。
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