虽然尼克·海德菲尔德坚称自己还没有退出F1车坛的打算，然而他同时也表示，对DTM也很感兴趣，如果能在DTM领域继续和宝马车队进行合作的话，也是“很有趣”的。
自从上个赛季结束宝马车队正式退出F1后，很长一段时间海德菲尔德都没能再坐进F1赛车的座舱，尽管他成了梅赛德斯GP的试车手和备用车手。随后他担任了倍耐力轮胎的官方测试员。在新加坡大奖赛之前，他取代了没有竞争力的德·拉·罗萨，成为索伯车队的正赛车手，参加了2010赛季余下的5场大奖赛，并且最终获得了6个积分。
虽然他的复出表现不错，但是索伯车队最终还是没有选择这位33岁的经验丰富的德国老将。下赛季他们的车手阵容是小林可梦伟和备受瞩目的GP2冠军塞尔吉奥·佩雷斯。尽管目前海德菲尔德的名字也和印度力量与雷诺车队联系在一起，但是事实却是，留给海费的机会实在少得可怜。
从2006赛季起到2009年，被人们称为“飞快尼克”的海费一直效力于宝马-索伯车队，当宝马在DMT车坛闯荡了一年后，海费也表示自己愿意重新继续这样的合作关系。
“我在F1的职业生涯还没有结束，然而当宝马回到DTM赛事中，能够和这个长期合作的车队再度合作，也是很有意思的。”海费这样说道。而已经离任的宝马赛车运动总监马里奥·泰森博士也曾经说过“拥有一位有发展空间的车手对我们来说很重要”。
回复该发言