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12月2日,长沙车展正式拉开帷幕,网易汽车在此专访了东风乘用车公司市场销售部副部长黎铮。他说,今年6月开工的发动机工厂,将在明年下半年开始投产,除了首批1.6L,后续还会有1.4L、2.0L和2.4L等多种排量;此外,公司还将打造A0级和B级两个全新车型平台,最快可在后年启用,以此冲击2013年30万辆的销售目标。
以下为专访摘要:
网易汽车:请介绍东风风神成立一年多来取得的成绩?
东风乘用车公司市场销售部副部长黎铮
黎峥:我们也打下了比较好的基础,在2009年也销售了将近2万辆车。在今年的话,2010年对我们东风公司来讲,是一个立足市场,站稳脚跟的一年。我们做了大量的一些品牌推广活动,比如说像我们的“征服五大洲五极挑战赛”,包括我们的东风风神组织的旅游等等,包括与NBA2010中国赛的一个合作,通过这一系列的市场活动,我们在品牌的知名度和美誉度方面有了大幅度提升,跟去年相比,我们的知名度翻了一番。基本上我们通过今年一系列的活动,对明年的市场销售打下了一个非常好的基础,所以我们对明年的市场充满了期待。
网易汽车:我在前一段时间李春荣副总曾经介绍过,东风车神将来要走向国际市场,意味着我们将来要出口。能不能给我们透露一些这方面的情况?
黎峥:我们这个项目一开始的时候就已经想好了,我们最大的优势还在于我们可以进行海外市场开拓。从今年开始我们已经成立了一个专门的海外事业的部门,来负责前期的一个海外市场的调研。我们预计在明年会有实现海外销量的突破。我们已经对全球的市场做了详细的分析,也确定了几个我们的目标市场,计划在明年的时候就要开始对海外市场进行一个实地的考察和调研。预计在明年下半年左右将会实现销售,比方说东南亚,非洲等等。
网易汽车:两款车都一起吗?
黎峥:具体什么车型去,包括什么样的配置,什么样的规格,可能还要对海外市场做进一步的调研以后,根据海外目的国的一些情况我们做相应的调整。
网易汽车:通过什么渠道,我们自建还是借助其他的力量?
黎峥:这个我们基本上都会与当地的一些代理商,在当地海外一些国家选一些代理商进行合作。后续的话可能会考虑CKD、SKD,后续可能会往这个方向发展。
网易汽车:我们海外市场是如何规划的,到哪一年做到什么销量?
黎峥:这个规划肯定是有,但是因为我们在做这个项目的时候,首先是对国内的市场,首先考虑要立足国内市场,把国内市场做稳,做扎实了,把我们的品质,各方面做得更好,这样的话我觉得这个时候我们再去提海外的销量目标可能更加切合实际一些。
网易汽车:这样的话,S30上市已经一年多了,累计的销量大概有多少?
黎峥:四万五千多辆。
网易汽车:这个成绩我们满意吗?
黎峥:应该讲,离股东给我们定的目标还是有点差距的,但是我们从去年7月份上市,到现在差不多不到一年半的时间,我们觉得更重要的还不是销量,更重要的是把这个品牌的知名度、美誉度做得更好一点,另外最重要的一点是品质。
我觉得产品的品质是我们的立足之本,如果说我们这个产品的品质没有达到一个比较好的状态的话,消费者即使量很大,一时依靠某些什么价格或者其他方面的优势把量做得很大,但是你的口碑没有形成,对你品质的认同度没有达到一定程度的话,你也不会走得很远。
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东风风神黎铮:明年开始出口 后年启用新车平台
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Tziiny92010-12-07 15:49:15 发表
我们在这一年多的时间里头,更重要的,最主要的工作是在产品本身的品种的提升方面做了大量的工作。我们在一年以后就推出了2011款。应该讲2011款在品种上面的改善可能会有一个很大的提升,包括NVH内部降噪方面,包括更加环保等方面做了很大的调整和提升。
网易汽车:今年是第二年了,已经有两款车,估计今年一年下来能达到多大的规模?
黎峥:今年我们当时年初定的目标是6万辆,从今年到现在为止看,因为市场竞争越来越激烈,尤其是价格战,基本上在今年比去年激烈很多。但是我们的策略就不是以这种打价格战来作为我们的竞争优势,体现我们的竞争价值。所以说我们今天在价格上,应该讲还是比较稳的,没有随着市场的波动进行一个大幅的调整。
网易汽车:我看这两款的价格也是一样的。
黎峥:没错,所以我们虽然没有达成年初预定的目标,但是我们觉得,通过今年一系列的品牌推广活动,包括我们对产品品种做了大幅度的提升,我相信在明年会有一个更好的表现。
网易汽车:今年离这个目标差距大概有多少?
黎峥:50%。
网易汽车:这样的话,公司公布过一个2013年的30万辆的计划,现在时间也快过半了,下一步我们怎么样把这个量提上来?
黎峥:我们后续有很多新车型,因为我们东风每推一款车可能速度要比别的厂家慢一些,我们推第一款的S30用了四年的时间,因为我们做了大量的试验,大量的道路试验,做了很多的测试。我们在明年会推出一款H30的CROSS版本。后续还有一些往高一点的平台,比方说D级车平台,再往低一点的平台,类似我们叫B级车的平台,都会有新的产品推出。
因为初期这个产品的底盘,平台技术搭建需要一定的时间,我相信随着这些平台的搭建,按照我们的部署、规划逐步到位以后,后续的车型会推出的很快。那样的话,我们只要把我们的品牌做好了,把我们的品质口碑做好了,我相信随着新产品的推出以后,市场销量就会有一个大幅度的提升。
网易汽车:我看我们规划是两个车型平台。
黎峥:不止,三个。而且这三个我们叫B、C、D。就是类似于你们一般行业里面讲的A级车,A0级和B级车,现在已经在紧锣密鼓的进行研发。
CROSS版本的H30还是同一平台的。因为平台技术的设计,包括从技术的成熟度,需要时间。所以可能到后年,再往后就快了。
网易汽车:我们发动机工厂已经投产了,进展如何?
黎峥:对,发动机工厂是在6月份已经开工建设了,现在基本已经封顶了,在明年的下半年就会投产。
网易汽车:投产以后,发动机主要以哪些排量为主?
黎峥:我们第一款发动机的是1.6升排量的,后续可能会有1.4升的,再往高一点2.0、2.4都会有。
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网易汽车:今年是第二年了,已经有两款车,估计今年一年下来能达到多大的规模?
黎峥:今年我们当时年初定的目标是6万辆,从今年到现在为止看,因为市场竞争越来越激烈,尤其是价格战,基本上在今年比去年激烈很多。但是我们的策略就不是以这种打价格战来作为我们的竞争优势,体现我们的竞争价值。所以说我们今天在价格上,应该讲还是比较稳的,没有随着市场的波动进行一个大幅的调整。
网易汽车:我看这两款的价格也是一样的。
黎峥:没错,所以我们虽然没有达成年初预定的目标,但是我们觉得,通过今年一系列的品牌推广活动,包括我们对产品品种做了大幅度的提升,我相信在明年会有一个更好的表现。
网易汽车:今年离这个目标差距大概有多少?
黎峥:50%。
网易汽车:这样的话,公司公布过一个2013年的30万辆的计划,现在时间也快过半了,下一步我们怎么样把这个量提上来?
黎峥:我们后续有很多新车型,因为我们东风每推一款车可能速度要比别的厂家慢一些,我们推第一款的S30用了四年的时间,因为我们做了大量的试验,大量的道路试验,做了很多的测试。我们在明年会推出一款H30的CROSS版本。后续还有一些往高一点的平台,比方说D级车平台,再往低一点的平台,类似我们叫B级车的平台,都会有新的产品推出。
因为初期这个产品的底盘,平台技术搭建需要一定的时间,我相信随着这些平台的搭建,按照我们的部署、规划逐步到位以后,后续的车型会推出的很快。那样的话,我们只要把我们的品牌做好了,把我们的品质口碑做好了,我相信随着新产品的推出以后,市场销量就会有一个大幅度的提升。
网易汽车:我看我们规划是两个车型平台。
黎峥:不止,三个。而且这三个我们叫B、C、D。就是类似于你们一般行业里面讲的A级车,A0级和B级车,现在已经在紧锣密鼓的进行研发。
CROSS版本的H30还是同一平台的。因为平台技术的设计,包括从技术的成熟度,需要时间。所以可能到后年,再往后就快了。
网易汽车:我们发动机工厂已经投产了,进展如何?
黎峥:对,发动机工厂是在6月份已经开工建设了,现在基本已经封顶了,在明年的下半年就会投产。
网易汽车:投产以后,发动机主要以哪些排量为主?
黎峥:我们第一款发动机的是1.6升排量的,后续可能会有1.4升的,再往高一点2.0、2.4都会有。
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