他们才是焦点 2010广州车展全新车型预览

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尽管距离12月广州车展的开幕还有一段时间，但无论是厂商、媒体还是消费者均投入了相当大的关注。一方面，厂商可以借助车展期间关注度与人气，实现上市后的销售突破。而广大的汽车消费者则希望通过车展这个大平台能够货比三家，淘出适合自己的爱车。所以今天网易汽车就将为大家提前预测一下广州车展上将可能展出的15款全新车型，看看那一款更适合您。
东风标致508
作为东风标致提升国内品牌形象的首款中级车标致508，这款新车将在明年实现全球同步上市。造型方面，用来替代407的全新标致508车型，外观基本取自之前的概念车5 Concept，只是碍于量产化的原因，仅在细节稍有改动。新车柔滑悠长的曲线、饱满稳重的体态再融合法式浪漫元素，这样的阵势看来颇有跻身更高级别车型的姿态。



内饰方面仅流出一张照片，不过从多媒体影音导航、自动空调以及排挡杆后类似于I-Drive的旋钮均不难看出标致在质感营造方面的进步。此外，全黑的内饰铺陈更点出强烈的运动氛围。而中控台与排挡杆周围则使用大面积黑色钢琴烤漆，全面增添了内饰质感。



动力方面，相信标致508将沿用同为PAS集团下雪铁龙C5的动力系统，好处是成本得到了更好的分摊，有利于上市定价的灵活性。不过就国内现在的中级车市场竞争日益激烈，在品牌知名度并不占优势的情况下，这两款新车都将面临前所未有的考验，而往往决定销量的就是合理的售价了。



标致3008
国内城市SUV销量持续走高，各大厂商可谓是跑马圈地，但惟独缺了PSA集团。但这种形势即将终结，据获悉，标致3008将在广州车展媒体日12月19日在国内正式上市，这款车的推出无疑将丰富标致的产品阵容，新车未来有望实现国产。标致3008是一款跨界车型，融合了SUV、MPV和掀背三种车型的诸多特点，其外观具有典型的标致风格，无论是大嘴格栅还是犀利的前大灯都有种似曾相识的感觉，其超大面积全景天窗是一大亮点。

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内饰方面，3008采用了全新的设计元素，据称灵感来自于飞机驾驶舱。新车搭载了很多在现款车型上面没有的配置，例如车辆动态驾驶模式调节、中控透明玻璃板车辆状态显示器，以及全新的导航系统，此外3008更是继承了308SW的全景天窗。只是不知道引入国产后，这些配置会不会得以保留。


在动力方面，3008在海外市场共有6款发动机可供选择，3款柴油发动机分别是：1.6升HDi发动机可输出110匹最大马力，并可匹配6速手动和6速手自一体变速箱。两台2.0升HDi发动机则分别有150匹以及163匹最大马力。当然，柴油发动机引进国内至少在2010年还不现实。另外3款汽油发动机则统一为1.6升排量，却有120匹、150匹以及156匹最大马力三种不同的动力输出，原因就是后两款为增压型号。预计引入国产后，搭载现有的1.6和2.0升发动机可能性较大。


上汽荣威W5
作为荣威首款SUV车型，荣威W5的路试谍照已多次曝光，相关消息也表明，该车上市日子已近。虽没有得到厂家的官方承认，但W5仍有可能在广州车展进行首发。从谍照来看，该车型已经具备很高的量产水准。另外，引擎盖、轮毂中心盖以及车内方向盘上的LOGO都全面“荣威”化，大灯和水箱格栅的设计都明显有别于双龙享御。


荣威W5的内饰部分也进行了不少改动，方向盘左侧的原型功能面板式样有所简化，不过仍然保留了电动调节后视镜控制区和独立的电动折叠后视镜按钮。此外，原本中控台左侧的四驱控制旋钮也移到了后视镜控制区旁边。双龙车型标志性的方向盘继续得以保留，仅LOGO从双龙变成了荣威，多达8个的多功能按键也只赋予了其中六个按键功能，主要都是对音响系统的控制。


由于缺乏具体参数，所以尚不清楚新上报的车型采用怎样的动力系统。就此前的信息来看，新车将采用奔驰G32D的3.2L发动机，这台发动机源自老款双龙主席，最大功率达到162kw/6100rpm，最大扭矩也有312Nm/4600rpm。与之配合的是五速手动变速箱和一台五速手自一体自动变速箱。不过鉴于消费税的提高，相信此次申报的荣威W5将采用更为经济的动力总成，例如现款1.8T发动机以及2.5L V6发动机。


东风悦达起亚新一代远舰
继Cadenza车型之后，起亚旗下另一重要车型Optima远舰也迎来改款并已于4月初的纽约车展全球首发。作为国内远舰的最新换代车型（国内版本已属上上代车型），全新远舰将紧随新一代索纳塔实现国产，并将亮相12月份的广州车展。相对于国内爷爷辈车型，旧款中庸平乏的设计被一抛而净，高腰线富有张力的设计让新车动感十分，新远舰更体现出来一种朝气与活力。
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但细细斟酌，新远舰所体现的设计语言又与上一代车型同出一脉，具有自身的设计特色，让人难以想到其他品牌。


进入到车厢内部，你会更相信自己的感觉，中控台的包围设计与新的奥迪风格很有几分神似。这并不奇怪，Peter Schreyer设计师本来就在奥迪任职，拥有相似的灵感十分正常。紧挨炮筒式仪表的大型空调出风口让个人想到战斗机两侧的进气口，双圆形仪表配合全彩行车电脑显示屏紧跟潮流，带换代拨盘的方向盘也让喜欢运动的车主偶尔可以疯狂一把。


动力方面，在西欧，新远舰将提供一款2.0L汽油发动机及一款1.7L VGT涡轮增压柴油发动机。而北美将主要提供2.4L与2.7LV6两个动力型号。预计国产版本将与新索纳塔共享动力总成，包括200马力的2.4L GDI发动机以及274马力的2.0L GDI增压发动机。为降低门槛，也将提供2.0L自然吸气汽油机。与之配合的是一台6速自动变速箱或者6速手动变速箱。


一汽马自达8
提到国内汽车市场的MPV，上海通用GL8和广汽本田奥德赛蚕食了绝大多数市场份额，作为商务旗舰型MPV，国内市场发展空间还非常之大，所以一汽马自达8的引入国产也就显得合情合理了，据悉这款新车将于广州车展正式上市。在外形设计上，马自达8则颇具亮点，豪华动感是其主要的设计理念，通过头灯和进气格栅的造型设计，再点缀以镀铬饰条，新马自达的整个前脸造型凸显了豪华大气的风格，符合国内消费者的喜好。


国产马自达8为7+1座设计，其车身尺寸为4860/1852/1685mm，轴距为2950mm。采用215/65 R16的轮胎。配置方面，新车将配有电动天窗、真皮方向盘（多功能）/座椅、驾驶员座椅8方向电动调节、第二排独立座椅（右侧座椅可左右滑动）、电动折叠外后视镜、四门一触式升降电动门窗、三区独立控制电动空调、无钥匙启动等。


在动力方面，日本原版马自达8在动力方面配备了2款发动机，分别是2.3LMZR涡轮增压发动机和2.3LMZR直列4缸自然吸气发动机，而国产车型将暂时只引进2.3L自然吸气发动机，搭配5挡自动变速箱的版本。


东风日产新阳光
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作为东风日产今明两年最重要的车型之一，新阳光早早便开始了预热炒作工作。官方消息表示，新阳光将于12月的广州车展进行全球首发。从网易汽车独家曝光的新阳光无伪谍照来看，新车带有镀铬边框的梯形中网与即将上市的改款天籁相当接近，四横条式格栅设计简洁大方，视觉上向两端扩张，以掩盖车身宽度偏窄的先天不足。保险杠采用三段式设计，中间部位的开口朝下，与中网形成X造型。


从内部人士提供的消息来看，新阳光将主推型号为HR15的1.5L自然吸气发动机，与其搭配的将是一台CVT无级变速器和一台5速手动变速器。根据配置不同，新阳光将推出六款车型，其中CVT、5MT各三款。


从此前消息来看，第十代阳光所处平台为日产V平台（现款玛驰平台），据悉，第十代SUNNY阳光在东风日产投产之后，国产化率将会达到90%以上。该车定位将仅次于轩逸，竞争对手直接锁定了广汽本田的锋范。


北京现代索纳塔YF
索纳塔YF是由现代美国研发中心研发的全新一代车型，导入了现代最新的“Fluidic Sculpture”设计理念，从外形上看，可以说完全颠覆了前五代索纳塔给人们的印象。所谓“Fluidic Sculpture”，中文翻译成“流体雕塑”，也就是在车身造型设计上追求如流水一样自然流畅的曲线，同时又顺畅的雕塑感。也正因为如此，索纳塔YF具有全新的线条造型，看起来给人一种最新轿跑车的感觉。


索纳塔YF的内饰设计和极具动感的车身造型相匹配，给人以追求年轻现代的感觉，拥有硬朗运动的风格。双炮筒式主仪表，时尚、动感，而蓝色的背光灯颜色有营造了科技的韵味。Y型的中控台，采用了“流体雕塑”理念的中控台面板，和谐易用。点火方式自然也采用了智能按键的方式，而采用脚踩驻车踏板的设计，又透露出其主力设计团队来自北美的信息。


动力方面，由克莱斯勒，三菱和现代共同建立的合资公司——GEMA的Theta II发动机是目前现代的主力直四发动机，因此在新索纳塔YF上还将继续沿用。在目前销售的国产索纳塔领翔车型上采用的也是2.0升和2.4升直列4缸双顶置凸轮轴Theta II发动机。首批国产车将装备2.0和2.4两款发动机，还有2.4LGDI发动机。而变速器均采用了6前速的手自动一体变速器。


上海大众新POLO
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上海大众将在广州车展上正式推出全新一代POLO，这款备受国人期待的大众新一代小型车目前已经完成了所有的相关测试，并且已经进入到经销商培训的阶段，上海大众已经为这款新车的上市做好了准备。新Polo的前脸继承了家族新前脸的特征，与第六代高尔夫前脸大体造型很相似，一字型的进气格栅霸道的贯穿于前大灯中央，前大灯的造型仿佛是第六代高尔夫纵向拉伸版，配合微微上翘的保险杠，显得相当动感。


内饰部分我们多少能够看出第五代POLO内饰的样子。中控台部分整体风格与高尔夫如出一辙，略为向驾驶员一侧倾斜的仪表台是大众的一贯设计风格，为驾驶者的操作提供更多的方便。在电子配置方面，ESP果然没有出现在新POLO上，当然这样的设计也和多功能方向盘一样是为了与高尔夫6的市场定位拉开。另外，在音响系统上，新POLO增加了SD卡插槽和AUX接口，提高了便利性。


动力方面，新POLO依然是与速腾、新宝来、朗逸、明锐相同的产EA111 1.6引擎。它的最大功率为77Kw，应用在A0级的POLO车型上刚刚好，既满足了动力又不会增加太多的油耗。变速器部分我们并没有看到DSG双离合变速器的影子，而是老款的6速Tipconic手自一体变速器。
广汽传祺
作为广州汽车工业的里程碑之作，传祺已于9月3日正式下线，其首批500辆将作为第16届广州亚运会指定用车。据官方消息，“传祺”整车长4800mm、宽1819mm、高1484mm、轴距2702mm，内部空间宽敞。通过运用GAC（Geometric Absorption Control）碰撞吸能控制等技术，达到C-NCAP五星级的碰撞安全水平。


据生产线上的工作人员透露，上市初期，广汽传祺将配备1.8L以及2.0L两款发动机，并配备5速手动，5速自动，以及一款AMT变速箱，其中手动产品来自杭州前进齿轮变速箱股份有限公司，而AMT变速箱则来自日本爱信的唐山工厂。而在底盘方面，广汽传祺则完全继承了阿尔法罗密欧的优良血统，前双A字臂/后多连杆式的悬挂系统可谓是运动味道十足。

根据此前的预测，所搭配的2.0L发动机应来自菲亚特的Twin Spark 2.0L发动机，也就是技术原型阿尔法罗密欧166车型的动力配置。由于缸内直喷技术的采用，这款发动机明显强于国内其他的2.0L自然吸气机型，165马力/6400转和206牛米/3250转的性能。


上汽通用五菱宝骏630
作为中国微车的领头羊，上汽通用五菱与今年7月18日正式发布其乘用车品牌“宝骏汽车”。与理念有所不同，上汽通用五菱表示，首款轿车将与年内面世，速度之快令人惊讶。从年底的大型展会来看，广州车展将是宝骏630发布的绝好时机。
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从谍照来看，新车与GP50概念车存在较大差异，不过，较为宽大的车身与时下紧凑级车型接近，符合上汽通用五菱对其的定位描述。


内部消息表明，宝骏在动力配置上，将首推1.5L排量车型，而该款发动机正是搭配在荣威350之上的1.5L VTi发动机。该发动机带有多角度连续可变气门正时系统，最大功率为78kw（106马力）/6000rpm，最大扭矩135Nm/4000rpm。此外，有消息表明，赛欧上搭载的1.2L/1.4L发动机也有可能会装载到宝骏上。


官方宣称，为了避免与上海通用形成直接竞争，宝骏牌轿车将主打二三线城市，甚至四线城市和农村市场。这也说明了该车型的定位，一款比乐风更实惠，却拥有更为中庸、稳重外形的全新品牌车型。根据目前乐风的定价区间来看，宝骏首款轿车定价将在5-8万元之间。

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