钱江晚报12月6日报道 主题为“产能提升与品质保证”的东风日产第二届品质论坛在广州举行。
2010年，中国车市延续了2009年的飞速发展。与会专家担忧的是，“萝卜快了不洗泥”，在这样的飞速增长中，中国汽车怎样在产能高速增长的情况下，确保过硬的产品品质？
会上，曾参与中国汽车召回制度、汽车三包规定（草案）等起草过程的中国质量认证中心产品三处处长谢鹏鸿透露，据他了解，如果顺利的话，汽车“三包”明年上半年将会出台。因此，他认为，汽车厂家在提高“量”的同时，应保证“质”的不断提高。
东风日产副总经理任勇表示，东风日产始终先做强后做大，在日前J.D.Power发布的2010年中国新车质量调研报告中，东风日产旗下的颐达/骐达、天籁、逍客，在各自的细分市场全部名列前三甲。“东风日产今年将实现65万辆的销量。持续、快速增长的销量是对品质产品的最好回报。”任勇说。
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