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据悉，比亚迪G6的模具全部来源于比亚迪在日本的模具工厂，因此做工品质较之前车型有了明显提升。
外观方面，比亚迪依然延续着以往模仿的做法，除了在头尾灯以及保险杠的细节部分，做了些比亚迪自己的特色修改外，包括整个前脸造型，车身的侧面线条等，可以说比亚迪G6的外观和丰田凯美瑞十分相似。
在轮胎的配置上比亚迪G6依旧采用的是来自佳通的champiro 128系列轮胎，轮胎规格为205/65 R15，这个同比亚迪F6的配置相同。而从谍照所显示的G6的后悬挂来看，也采用了较为复杂的五连杆设计，这点也同F6一样。
动力部分，作为比亚迪目前级别最高的轿车，预计比亚迪G6将会装配2.0L/2.4L的发动机。而F6上的1.8L发动机，应该不会在比亚迪G6上出现。
编辑点评：先不论比亚迪模仿的做法是否合理，品质的提升才是关键，特别是在动力上，比亚迪的那几款发动机都成老三样了，技术含量亟待提升。
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比亚迪L3轿跑将于8月16日在北京正式上市。L3将在A2网销售，其定位将高于之前的G3等车型，预计售价12万元起。主要竞争对手指向了伊兰特悦动和新凯越等车型。比亚迪L3轿跑车是在F3产品系列的基础上改进研发出来的新车型。作为今年比亚迪汽车的主力车型，在做工细节方面都要比以往车型有所提升。
比亚迪L3车型
比亚迪L3外观饱满时尚的风格更彰显运动感，也让整车看起来更大气。比亚迪L3整车尺寸为长4568mm、宽为1716mm、高为1480mm，轴距达到2615mm，车内空间要比同级别车型要宽敞了许多，尤其后排空间较为宽裕，无论是头部还是腿部空间都让人满意。
比亚迪L3车型
舒适性配置上，两款车型均采用了打孔真皮座椅，多功能豪华方向盘、电动天窗，电动后视镜调节。在音像及导航方面，比亚迪L3采用了AUX+USB接口、DVD多媒体系统、语音电子导航系统、旗舰版采用了不多见的移动数字电视。
比亚迪L3内饰
安全上，比亚迪L3采用了高钢性防撞车身、门内置防侧撞安全保护杆、整体钢板冲压侧围、溃缩吸能式制动踏板、可溃缩吸能转向柱，两款车型均采用前排双气囊，而旗舰型采用了前排侧气囊和侧气帘。值得一提的是，两款车型均采用了同级车型中少见的倒车可视系统。
比亚迪L3
而比亚迪L3最大的亮点就是在动力系统上，比亚迪L3采用了自主研发的1.8L BYD483QA发动机，这款发动机的动力系统采用德国博世电喷管理系统，双顶置凸轮轴16气门，排量为1.8L，最大功率90kw/6000rpm，峰值扭矩160Nm/3700-4200rpm，最高车速可达到每小时175公里。
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