华商网12月9日报道 继2009年中国汽车以产销突破1300万辆的成绩成为世界第一汽车生产和消费国后，2010年的中国车市又将创造新的纪录。
据中汽协统计，今年1-10月，中国汽车产销分别达到1462.38万辆和1467.70万辆，分别比去年全年高出83.28万辆和103.22万辆。
而依据往年的规律以及专家预计，11月、12月汽车需求仍有望环比分别提升6%~8%。由此观之，2010年中国汽车产销将稳超1700万辆，甚至有望突破1800万辆大关，这意味着中国新车销量将超过美国历史上的最高水平，正式确立全球汽车产销第一大国地位。
在汽车业成为国民经济支柱产业的今天，如此骄人的产销数字无疑对整体经济的增长、就业形势的改善以及税收的增加具有积极作用。对此，汽车业界一片欢欣，对未来充满信心。各大汽车集团投建新厂、扩大产能的消息也屡见报端。
然而伴随着汽车保有量的迅猛增长，大量汽车驶上街头，由此带来的社会和环境问题诸如原油价格猛涨、城市交通拥挤、碳排放超标等现状也不断成为各方关注的热点。如何保持汽车消费与社会环境的协调发展，已成为亟待解决的课题。
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