车型配置偏重实用 一汽马自达8配置解析

车16812月9日报道一汽马自达8已于11月27日正式下线，该车将在近期正式上市。近日从官方获悉，马自达8根据配置差异推出了3款车型，分别是精英版、尊贵版和至尊版。目前这三款车型的配置已经曝光，下面就让我们具体来看看它们在配置方面的表现如何。

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跻身大型MPV市场 车身尺寸略小于GL8






一汽马自达8是一款定位大MPV市场的车型。在国内，它的直接竞争对手是来自广汽本田的奥德赛和别克的GL8。单就车身尺寸而言，马自达8较奥德赛那4810/1802/1570（mm）的三围尺寸及2830mm的轴距来说更大一些，而较GL8那5100/1847/1729（mm）的三围尺寸及3047mm的轴距来说略小一号。行李箱空间方面，马自达8的常规容积为270L，而将第三排座椅放倒后得到的拓展空间为759L，另外，马自达8的第三排座椅放倒之后所形成的空间非常平整，实用度很高。
动力方面仅匹配2.3L引擎，全系车型配备4速手自一体变速箱


动力方面，马自达8与奥德赛一样，都不像别克GL8那样拥有两款不同排量的引擎可选，它们的动力都较为单一。马自达8采用的是一台型号为L3的2.3L引擎，最大功率113千瓦，最大扭矩205牛米，性能不算出众，传动方面匹配的是4速手自一体变速箱。对于一款定位公商务的MPV车型来说，动力性够用即可。
车身拥有六种颜色可选 外观内饰装备差异不大



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马自达8在车身颜色上拥有晶海蓝、紫晶檀、珠光黑、云层银、典雅灰和玛瑙红六种颜色可选择。在外观和内饰的配置上，马自达8的低配车型缺少了一些镀铬装饰，同时其侧转向灯位置也不像高配车型那样位于后视镜上，而是位于车身侧面。另外，最低配的精英版未装备电动天窗。内饰方面，像真皮方向盘、蓝色氛围照明及一些细节上的镀铬装饰等都不是精英版的标配。
内部储物空间表现不错，第二排设计是亮点

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电动侧滑门这项配置仅为至尊版专属


对于MPV车型来说，空间设计的实用度及便利性是考评的指标之一。国产马自达8在内部空间的设计上也算较有看点的。它的第二排座椅虽然不能像别克GL8那样进行旋转，但是却可以进行小幅的横向滑动，这样的设计对于车内最后一排乘员的进出便利性有着较大帮助。同时这第二排座椅也拥有一般MPV车型所具备的纵向滑动功能，而且幅度较大，在舒适性上也有所提升。





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除了第二排的设计亮点之外，马自达8在实用空间方面的设计也很贴心。在车内，除了常规的副驾驶手套箱和中央扶手之外，该车还在前、后门内侧、中控台的两侧、中控面板中间以及后排座椅两侧均设计了储物空间，便于各排乘员使用。可以说，在实用空间的设计上，国产马自达8与别克GL8和奥德赛这样的竞争对手不相上下。
车型配置更实用，高配车型注重安全性







配置方面，三款车型的装备都比较侧重于实用性。像可电动折叠后视镜、点火钥匙照明、前后电窗并带防夹功能、车窗延时关闭功能及带6扬声器的六碟CD音响系统等均为全车系的标配。



安全方面，最高配的至尊版装备较为丰富。它标配了全车六安全气囊、EBA电子刹车辅助系统、DSC车辆动态稳定系统以及大灯延时开闭，另外还有斥水型外后视镜/车窗玻璃以及后视镜的加热功能等。而中档配置的尊贵版虽仅标配了双气囊，但像EBA电子刹车辅助系统和DSC车辆动态稳定系统等并未缺失。只有精英型在安全方面的装备较为传统，仅有双安全气囊和BA制动辅助系统。
可以说，一汽马自达8最大的特点便是它的第二排座椅设计，这方面完全满足了商务人士的需求，同时作为一款MPV车型来说，在实用空间上它并不输于同级竞争对手奥德赛和别克GL8。配置方面，综合表现较为均衡，而高配车型在安全方面的装备更为丰厚。据悉，一汽马自达8的价格将在近期内公布，若定价合适的话，该车在大型MPV市场中的竞争力还是不错的。
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