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，印度汽车生产商塔塔汽车公司本周四宣布，该公司将为旗下的主打低端轿车Nano提供为期四年的保修。由于连续出现车辆突然着火事故从而引发消费者对于这款全球最廉价轿车质量的担忧，Nano的销售量在过去一段时间内出现了显著下滑。塔塔汽车此次延长车辆保修期的举动，无疑是为了尽最大力量留住客户。
塔塔汽车在其声明中表示，该公司将为已经购买Nano轿车或者将来购买这款轿车的车主提供四年或者6万公里里程的保修期，而具体则以两者之中较早实现的一个为准。同时，Nano的新买家还有权购买一项全面的维护服务合约，价格为每月99卢比（合2.2美元）。塔塔汽车表示：“此次公司推出的新举措将进一步提升塔塔Nano车主的满意度。”最新数据显示，在2009年7月份以来，塔塔汽车的Nano销售量已经超过7.1万辆。同时，该公司旗下还拥有捷豹路虎这一高端品牌。
塔塔公司于2009年3月份推出Nano轿车，根据此前的合约，塔塔汽车为Nano车主提供为期18个月或者2.4万公里里程的保修期。目前，Nano基本款的售价仅为123361卢比。
Nano销售量在最近一段时间以来的急剧下滑，是该公司推出新举措的主要原因。最新数据显示，Nano在今年11月份的销售量仅仅为509辆，这一数字较7月份顶峰时期的9000辆大幅减少。塔塔汽车表示，Nano销售量的急剧下滑主要是因为小城镇营销活动的不力及基础设施问题。但是分析师指出，近期Nano车辆突然着火的问题连续被报纸及电视等媒体曝光，从而导致消费者对于这款轿车质量的担忧加剧，这才是其销售量在近期出现急剧下滑的主要原因。
此前，塔塔汽车曾对Nano的突然着火问题进行调查，该公司在今年5月份曾表示，该款轿车不存在任何制造过程中的问题。塔塔汽车表示，突然着火问题是由于消费者在车辆上安装了额外电气设备或者排气系统被某些材料阻塞等原因造成。但是塔塔汽车在今年11月10日表示，该公司将以免费方式向Nano车主提供额外的排气系统及电气系统保护。
另一方面，塔塔汽车在本周四还表示，截至2011年3月份，该公司将在整个印度国内实现Nano的开放式销售。目前，塔塔汽车仅在12个州实行开放式销售。
塔塔汽车从今年8月份开始接受新的塔塔汽车订单。由于订单数量远远超过现有产能，塔塔汽车在2009年7月份曾暂停了订单受理。塔塔汽车同时表示，购买Nano轿车的消费者能够以低利率获得最高达车价总额90%的融资。
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