国家发改委产业协调司司长陈建国
据记者分析，这些“利空信息”来自多方面，包括国家一系列鼓励政策的“临时措施”结束，例如1.6升及以下车辆购置税优惠明年将从7.5%上调回10%、汽车以旧换新也可能终结，车市或失去一半的冲力。
此外，已结束征求意见但未定调的车船税改革拟实施“抑大惠小”的阶梯税率，如按草案提出的执行，乘用车车主明年将多交费。
最后，来自环保和资源的压力也可能增加。
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发改委:明年乘用车市场利空信息比较多
1 发改委:明年乘用车市场利空信息比较多
vivi1988132010-12-12 04:12:57 发表
广州日报12月10日报道 昨日，来到杭州的国家发改委产业协调司司长陈建国说，明年乘用车利空信息比较多，广汽吉奥要做好差别化的发展战略。
国家发改委产业协调司司长陈建国
据记者分析，这些“利空信息”来自多方面，包括国家一系列鼓励政策的“临时措施”结束，例如1.6升及以下车辆购置税优惠明年将从7.5%上调回10%、汽车以旧换新也可能终结，车市或失去一半的冲力。
此外，已结束征求意见但未定调的车船税改革拟实施“抑大惠小”的阶梯税率，如按草案提出的执行，乘用车车主明年将多交费。
最后，来自环保和资源的压力也可能增加。
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国家发改委产业协调司司长陈建国
据记者分析，这些“利空信息”来自多方面，包括国家一系列鼓励政策的“临时措施”结束，例如1.6升及以下车辆购置税优惠明年将从7.5%上调回10%、汽车以旧换新也可能终结，车市或失去一半的冲力。
此外，已结束征求意见但未定调的车船税改革拟实施“抑大惠小”的阶梯税率，如按草案提出的执行，乘用车车主明年将多交费。
最后，来自环保和资源的压力也可能增加。
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