2010赛季F1五大抢镜事件：红牛内讧 巴顿遭袭击

F1的故事不只发生在赛道上。围场内外，也从来都不缺少F1“司机”们的故事。尽管战绩抢眼红牛却仍难掩内讧的尴尬事件，而巴顿赛场之外与杰西卡的恋情、雷诺与莱科宁的绯闻都贯穿着整个赛季，成为2010赛季赛道之外的别样故事。
红牛双雄的内讧事件
车队一、二号车手之争向来是F1业内不变的竞争主旋律，而在本赛季，此前多以“哥俩好”形象示人的维特尔与韦伯却将队内不团结的问题演绎得淋漓尽致。围场内外，被大家提及的不只是红牛RB6的超级速度，还有红牛双雄之间出乎人意料的“内讧”。本赛季红牛车队表现抢眼，突如其来的不和谐事件甚至让人们觉得他们的好局可能会因为内部矛盾而毁于一旦。
维特尔在赛季初期经历了诸如零件松动以及刹车故障等一系列厄运后，韦伯以西班牙和摩纳哥的两次壮丽杆位获胜奠定了优势，直到赛季末段维特尔才弥补了这段差距。两人的斗争在土耳其和英国银石达到白热化。两位红牛车手维特尔和韦伯在土耳其站比赛中发生碰撞，这让车队失去了包揽冠亚军的机会。而在赛后更是有传言称红牛车队希望韦伯让车，从而让维特尔拿到分站赛冠军。不过红牛方面坚决否认了这种说法。
而另一事件更是显得有些无厘头。英国站比赛，红牛车队只准备了两套新款定风翼应对英国大奖赛，当第3次练习赛中维特尔的前翼损坏后，红牛车队决定把另一套新款前翼给维特尔使用，理由是根据车手积分形势和第3次练习赛的成绩，这也导致了韦伯不得不使用旧款前翼参加排位赛，致使两位车手的不合再次升级。赛后，韦伯表示，他希望发生在昨天的事情只是一次性的，澳洲老将直言：“昨天真的是非常特殊的情况，这是我们头一次只剩下一副套件。如果我认为这将是车队未来待我的方式，那我永远都不会续签明年的合同。”
冰岛火山灰影响F1中国赛
虽然冰岛距离中国远隔9000公里，但火山爆发却影响了在上海举行的F1大奖赛。由于火山喷发，导致欧洲尤其是英国、挪威、瑞典等北欧国家数百航班被迫取消，部分车队的工作人员和赛车重要组件将无法运抵上海赛场。
最倒霉的当属维珍车队。格洛克和迪格拉西在上海站排位赛中分别跑出第19和第22位，在第一节便早早收拾行囊沦为看客。对此维珍的技术总管尼克·韦尔斯无奈表示：“我们只能对今天的表现感到满意，因为我们没有能够完成空气动力学升级计划，由于受到冰岛火山爆发的影响我们的部件没有运到，升级就只能等到西班牙站再完成了。”
来到上海参赛是问题，离开同样也成了难题。中国大奖赛结束两天后，F1各支车队却还在为怎么离开上海而绞尽脑汁，不得不精心设计路线，以便可以尽快回到车队基地或者自己家中。这趟离沪之旅倒也是精彩纷呈，既有车王舒马赫搭乘伯尼的私人飞机直飞欧洲，也有抱得冠军归的巴顿改了行程，约上罗斯伯格，去泰国度假的选择，当然还有像澳洲老将韦伯这般从“上海-迪拜-罗马-法国尼斯-英国”这般坎坷离沪的经历。
巴西站巴顿遭遇武装分子袭击事件
巴西大奖赛排位赛之后，迈凯轮车手巴顿在从英特拉格斯赛道返回位于圣保罗的酒店途中意外遭遇武装分子袭击，幸而负责开车的是一位经过专业训练的司机，才使得巴顿与其父亲、经纪人免遭劫难。
巴顿在向记者描述事发经过时说：“我们途经一片棚户区，道路比较拥挤，所以我们的车子开得非常缓慢。然后我看到一只非常可爱的小狗，接下来，我就看到一个拿着枪的人。当时我马上就脱口而出，那不是枪吗？就在我说出这句话的时候，司机马上把车子偏离了方向。然后出现在我们视线当中的，有6个男子，他们都挥舞着机枪。”
不过，令巴顿感到庆幸的是，“虽然很恐怖，但不幸中的大幸是我没有带女友杰西卡来，如果她经历了这样的事，她会一直处在恐惧当中的。”
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巴顿与杰西卡上演“分分合合”
对于当年的金童巴顿，坊间的评论多是长相好过车技，绯闻多过成绩，此前频繁更换女友的举动更是为其贴上了“花花公子”的标签。而此番与混血名模杰西卡的交往也算是一段长久的恋情。不过，就在今年5月底，英国媒体爆料称两人已分手，结束了18个月的情侣关系。巴顿的发言人也承认两人已各走各的。
但是，仅仅两个月之后，这对“甜蜜情侣”却再度复合。巴顿在Twitter上写道：“我终于不用继续通过互联网与她沟通了，是的，她会再次来看我的比赛，在匈牙利，你们将会看到她。”当亨格罗宁赛道上再次出现巴顿与杰西卡出双入对的身影时，这对备受瞩目的恋人演绎的“离合”故事也算告一段落。
雷诺与莱科宁的“暧昧”纠葛
曾经集万千宠爱于一身的“冰人”莱科宁本赛季转投WRC战场，但在F1的圈子内，他的名字却仍旧被无数次提及，并且常与“雷诺车队”这样的字眼搭档出现。这也难怪，此前，莱科宁一直强调，自己只有驾驶一部具有竞争力的赛车才会重新回到F1的比赛中,而雷诺现在看起来可以满足他的这一要求。而对于雷诺来说，如果能够引入莱科宁，那么对于车队的成绩乃至影响力都将会有很大的提升。
但是，这段“姻缘”直至今天也毫无结果，甚至落得莱科宁与雷诺车队之间还引起了不小摩擦。10月初，莱科宁在接受其家乡媒体《Turun Sanomat》的采访时说到：“我对他们为其自己的市场使用我名字的方式感到非常失望。我从来就没有认真考虑过要为雷诺开车。而且我可以向你保证：我100%确定明年不会为雷诺开车。”随即在之后的铃鹿站比赛时，雷诺车队领队布利尔说：“雷诺从未试图利用莱科宁之名进行炒作，他本人在过去的数周面对媒体所有的一切评论，均是对记者所提问题的诚实回应，他看不到使用莱科宁的名字炒作有任何意义。”
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