两款宽敞且极其实用的前轮驱动版宝马车型，将增大即将上市的第二代宝马1系车的吸引力。这意味着德系三强之中最后一个坚持只生产后驱车的宝马可能也要坚守不住自己的豪华车定位而推出前驱车型了。日前，国外媒体的艺术家已经绘制出了新款前轮驱动版宝马1系的假想图。
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新款前轮驱动版的1系车型将把竞争对手直接锁定奥迪A3。它们还将通过引入一款具有创新性的新款三缸发动机，为宝马的入门级车型提供额外的环保性证明。基于Mini Countryman前轮驱动平台和铝制底盘的改进版，这款新的入门级宝马车型将推出一款传统的五门掀背款车型和一款动感的旅行版车型。这两款车型预计会在2013年9月在英国推出上市。
宝马新一代微型汽车
宝马的首款现代前轮驱动车型在公司内部的代号为UKL（德国单词Unter Klasse的首字母缩写）。这两款前轮驱动车型与公司高姿态的MegaCity车型项目完全无关，是宝马公司由6款车型构成的新的1系车型阵容的一个组成部分。新1系的车型阵容包括一款三门掀背车、一款五门掀背车、一款Coupe车型、一款敞篷车型（这些都是后轮驱动车型）以及前轮驱动的五门掀背车和旅行版车型。
之前的宝马2系假想图
在设计和装备上，这款UKL车型是一个非常不同于第二代后轮驱动版1系车型的想法，后者将会在明年3月的日内瓦车展上首发亮相。两者之间的首要差别是，前轮驱动车型的发动机是横向安置在一个比较短的引擎罩之下，而不是纵向安置在非常长的引擎罩之下。驱动力是通过传动轴传输给了前轮而不是后轮，这一设计为宝马的设计师提供了无需让传输管道通过车身内部倒回的自由。这应该增大了可供利用的空间，尤其是后部空间。
这一新的前轮驱动设计还允许宝马重新考虑汽车的比例，前舱壁和A柱可以进一步往前。这将会使驾驶座舱的空间增大到可与欧洲最畅销车型大众高尔夫以及奥迪A3相媲美的水平。
这款UKL还将拥有一个更加垂直的风挡玻璃以及更大的车门孔径。宝马内部人士称五门掀背款车型采用的是类似于5系GT的外形轮廓，虽然其车型大小更小一些。
采用前轮驱动系统以及装备上的升级改进，这款新的入门级车型将为购车者提供节油型涡轮增压式三缸发动机和新一代涡轮增压式四缸发动机的选择，这些发动机都是宝马EfficientDynamics计划的一个组成部分。新款三缸汽油和柴油发动机（代号为N37和N38）将会是1.5升排量的发动机。这两款发动机采用的是模块化的设计，将会与宝马传统的3.0升六缸汽油和柴油发动机共享零部件。
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