现款的讴歌RL是在2004年末引入市场的，自那时始至今只经历了一次小改款，相比一大票强劲的竞争对手本田似乎只是觉得只要保持一下车系的新鲜感就可以，明年讴歌将推出2011款，但本田方面似乎表示这依旧是一个小改款。
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2011款讴歌RL将会采用SportSHIFT的六速自动变速器，匹配3.7升的V6发动机，最大马力可达300匹，最大扭矩达367牛米。新款变速器有一个多离合器扭矩转换器不仅可以胜任更大的峰值扭矩，还有新的的转换锁装置可以进一步帮助改善加速与油耗表现，综合情况下百公里油耗仅为11.9升。
驱动方面采用著名的SH-AWD系统，这套系统可以利用扭矩转换装置实现更高效的驱动方式，具体来讲主要是减少了过弯时前轮的负载，由此可以最小化地减少转向不足并改善操控与抓地表现。
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2011款在外观上与前款差别主要在于采用了新的格栅、不同的车轮轮毂设计。车内首次应用了特殊的隔音科技，采用特殊的材料将车轮中央部件包绕起来，这种方式可以明显降低中频噪音（100到500赫兹），再加上在地板地区置入隔音材料共可以使得车内噪音下降1.3dB这意味着相比上代改进15%。另外皮革座椅首次列为标准配置，前排座椅提供10向可调。
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