受益于地铁开通的重大利好,布吉楼市近期走出一波逆市上扬的独立行情。分析人士认为,布吉作为白领居住城区,有着良好的生活配套和置业基础,以布吉生态新城为依托,在交通瓶颈打破后,后市将走出现在的价格洼地。
将迎来一波补涨行情
深圳最大的三个“二线”关,自东至西为布吉、梅林和南头。三大关的外围临近区域分别诞生了布吉、龙华和宝安中心区三大楼市片区。这三大片区是市民们最为熟悉的关外楼市片区,相对特区内高昂的楼价,这里的楼价趋向实惠,因而吸引了众多特区工薪阶层出关置业安居,形成环特区而立的白领小镇。
随着这几年楼价的节节攀升,特别是龙华和宝安中心区,楼价已经顺顺当当攀上2万元大关,个别高端项目的售价已经直指3万元。相比之下,布吉的楼价仍然在5位数的初始状态停滞徘徊,布吉楼价“洼地”之说由此而来。
“就城市发展趋势而言,布吉和龙华、宝安中心区不相上下,而且布吉城区发展更为成熟,一旦交通瓶颈打破之后,布吉将迎来一波补涨行情。”业界对布吉楼市颇有研究的专家看好布吉的未来发展。
实际上,这个被求水山、鸡公山、石牙岭三大自然山体环绕的区域,自然环境和生态条件比另两个区域明显更佳,具备打造高品质人居福地的先决条件。况且,这里距离罗湖国贸—地王商圈仅数公里之遥,享受城市繁华便捷,这使得布吉有很大机会成为罗湖上班族心仪的置业福地。实际上,多数罗湖上班族来此买房就是看中了这一点。
从市场走势来看,布吉也为三个区域中楼价最为坚挺的区域,楼价在限贷、限购政策打压下,一直表现理性,个别品牌开发商的白领大盘甚至还出现5%左右的涨幅。
地铁带来溢价空间
地铁的开通将为沿线物业带来较大的溢价空间,如对于已开通的1、4号地铁线来看,在地铁开通之前,由于对地铁的预期效果,深圳轨道物业的溢价(即高出同片区非地铁物业的价值)约在1000元/平方米。地铁开通后溢价水平经历了持续稳定的增长,由2005年年初1500元/平方米左右增长到2007年初的2000元/平方米。在2007年深圳楼市的火爆成交下,轨道房的溢价水平被抬升至3000元/平方米左右。
“地铁3号线的溢价空间对于布吉楼市来说,具有更大的意义。”一位深港地铁专家如是评价,按照布吉现有楼价水平和地铁溢价空间,布吉楼价将在短期内大幅突破万元/平方米。
据悉,深谙地铁溢价效应的港客已先知先觉在布吉再次大手笔置业,这被业界视为地铁三号线开通效应的前奏曲。
这些年来,布吉的交通环境已经得到极大改善,包括南坪快速、清平快速的建成通车、布龙路改造工程等,均有效增加了布吉居民的出行选择,对迅速增加的车辆实行了分流。可以预见的是,地铁3号线今年年底试运营,深惠路改造也将接近尾声,随之而来的自然是布吉联检站的“美容”动作,加上正在如火如荼施工的地铁5号线,布吉的交通环境有望在一年半时间内实现质的优化,居民出行选择面将更宽,也更加快速便捷。
回复该发言
