传统的蓝筹转型，宏观经济复苏预期，内需消费的升级，新政策支持：二线蓝筹迎春
“中国南车的价值一直被承认，现在终于点燃了资金的热情”，作为多家券商2011年十大金股的中国南车正在走着越来越陡的K线。同时高铁概念全面爆发，相关产业链条上的个股都分得一杯羹。
市场在窄幅盘整了三周以后终于找到突破的板块。而上周一中国联通以罕见的涨停竖起一根长长的大阳线。联通的涨停激发了资金寻找安全地带的意愿。
再加上创业板指数创出新高，畏高情绪开始蔓延。于是本期理财周报为你寻找业绩优良、估值低廉、极具安全边际的二线蓝筹股。它们或许曾一直趴在地上，它们或许属于传统行业，它们或许深陷被低估的行业，但是投资逻辑的细微转变和市场预期的更改让它们迎来了一波春天。
二线蓝筹估值升级
打开二线蓝筹的K线图，几乎有一点冰天雪地的感觉。那么是从什么地方吹来了一股暖风开始化解二线蓝筹的僵局？
市场估值系统的改变是最直接的原因。第一创业证券一位不愿透露姓名的分析师告诉理财周报记者，从纵向来看，二线蓝筹的估值现在已经到了历史最低水平，像家电、机械、航空、水泥等等行业差不多只有十几倍。因此在政策利好的情况下，现在市场对二线蓝筹已经进入估值修复阶段。
其实，之前一些水泥、机械、水利板块的个股已经出现异动。而12月12日结束的中央经济工作会议最直接的起到了火上浇油的作用，引爆了二线蓝筹的集体爆发。
他们多处于一些相对较传统的行业，比如中国重工、中国南车、南方航空、华光股份、海螺水泥、青龙管业和葛洲坝等等。但在“十二五”规划和中央经济工作会议中，都特别提到了高铁、农业、水利、基建、消费和环保等概念。作为这些行业的龙头企业，这些二线蓝筹股毋庸置疑的成为市场的宠儿。
对于个股来说，其稳定的增长性也成为市场估值系统发生转变的主要动力。比如中国南车，从三季报来看，财务方面并未有很明显的改善，但是当下其不仅受益于国家对高铁的推进，自身的情况也在改变。900多亿的订单在手，同时继续深化国外市场。12月7日，美国GE公司与中国南车签署合作协议，在美国成立合资公司，开始介入美国高铁和城市轻轨的介入。在某种程度上，这也使得中国南车突破了铁道部为其唯一采购商的局限。
四大逻辑通往春天
对于二线蓝筹来说，解冻已经开始，那么春天如何持续下去？
“从目前的政策和经济形势来看，明年的经济链会有一个好转，加上是“十二五”开局之年，整个宏观经济会有一个向上的拐点。同时明年的货币政策是稳健，这个不等于紧缩，因此流动性不是问题。从整个经济形势来看，对于二线蓝筹这样的公司都会有一个增长的空间。”上述第一创业证券分析师告诉理财周报记者。
在稳健的货币政策下和积极的财政政策下，经济的转型将一直深化。2010年下半年的小牛行情反映了对宏观经济复苏的良好预期，同时，从另一方面讲，在全球经济依然脆弱的大背景下，安全性依然是投资者最关注的焦点。因此二线蓝筹也会成为一部分投资者资金布局的选择之一。
于是理财周报为你找到了四条通往春天的路径。
首当其冲的当属节能环保、物流网络、水利建设和海洋经济。从“十二五”规划到中央经济工作会议，这两个象征新政策方向的会议为明年的大局定调。2011作为“十二五”的开局之年，财政支出将会保障各大项目的实施。
然后是离不开视线的内需消费升级。旅游、电子通信产品等不会被冷落。
还有宏观经济复苏情况下，经济增长的排头兵：基建相关行业。而其中水泥建材的行业景气度提升成为契机，部分化工产品的转型升级成为亮点。
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