9月30日巴黎车展首发,12月20日亮相广州车展,宝马全新一代中级SUV车型新X3在第一时间与中国消费者见面。作为豪华公路型SUV市场的开拓者,宝马X系列车型曾经拥有梦幻般的开局,但随着竞争对手的不断涌入,它的领先优势正在被逐步缩小。在销售火爆的国内中级SUV市场上,宝马X3的光芒早已被奥迪Q5所掩盖,为了夺回失去的市场份额,新一代X3火速在中国市场推出自然也是合情合理。

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广州车展的高调亮相,让国内消费者对宝马新X3有了较为直观、全面的了解。从车身线条和整体轮廓来看,新X3与X1、X5非常相似,让人一眼就能认出它是一款来自宝马品牌的SUV车型。车身尺寸方面,定位于中级SUV的新X3自然要介于X1和X5之间,其长宽高分别为4648mm、1881mm、1661mm,轴距为2810mm,与X1的4454mm、1798mm、1545mm和2760mm相比,X3有着194mm、83mm、116mm和50mm。从数据上看,新X3确实要比X1大了不少,但若从视觉效果来看,两款车的差距并不十分明显。

动力系统方面,德国市场销售的汽油版宝马新X3有3.0L自然吸气和3.0L涡轮增压两款发动机。名为X3 xDrive28i的3.0L自然吸气车型,其最大功率、扭矩分别为190kw、310Nm;名为X3 xDrive35i的3.0涡轮增压车型,其最大功率、扭矩为225kw、400Nm。除了增加动力更为强劲的涡轮增压车型之外,引入8速手自一体变速箱也是宝马新X3在动力系统方面的又一处重要升级。相比X1采用的6速手自一体变速箱,8速变速箱在技术含量和实际性能表现两方面都有了明显的提升。

来自厂家公布的动力数据显示,X3 xDrive28i的0~100km/h加速时间仅为6.9s,高一级别的X3 xDrive35i更是只要5.7s。比不少运动轿车还要迅猛的加速性能,也让新X3可以满足绝大多数消费者对动力性的追求。因为采用了8速自动变速箱和高效动力设计理念,新X3在燃油经济性方面也有了一定的提升。


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