广东省机场管理集团跟惠州市政府签署“共同推进惠州军民合用机场运营与发展合作框架协议”，将斥资一亿元成立惠州机场公司，对该机场改扩建，争取在今年内开通民用航班。至此，广东机场集团已将汕头、湛江、梅县及惠州4个支线机场纳入集团，接下来还将增添佛山、韶关等机场，最终将在全省范围内形成以白云机场大型国际复合型枢纽为核心的轮辐式机场网络结构。
根据协议，惠州机场有限责任公司注册资本金为1亿元，省机场集团占90%的股份，惠州市政府授权的惠州市航铁发展公司占10%的股份。协议签署后，省机场集团和惠州市政府将共同加紧开展该机场复航各项申请报批和准备工作，并对该机场基础设施进行改造，以达到民航中南局规定的开航条件，最终按4D规模建设，争取在今年内开通民用航班。到2015年，力争开拓6到10条国内航线，每周35到50个航班，建成珠三角地区重要的支线机场。
省机场集团表示，惠州机场纳入集团管理带来的一个积极意义，就是有望为拓展珠三角尤其是珠三角东部空域资源创造更多的机会和条件。目前珠三角的空中交通拥堵问题正逐渐成为制约白云机场今后发展的「瓶颈”，而惠州机场军民合用并纳入广东机场集团统一管理后，有望为更好地协调珠三角东部空域资源创造更多的机会和条件，以疏导和拓展珠三角地区飞往华东地区的航线与航班。省机场集团有关负责人强调，惠州机场开通民航航班，若能促进空域资源的优化和拓展，受益的不仅是白云机场，也包括深圳、香港等大珠三角其他机场。
惠州机场的纳入，促使广东机场集团辖下的机场群更为完善。据悉，汕头、梅县、湛江三个支线机场在被纳入省机场集团管理之后，客货运量均逐年实现两位数幅度的猛增。目前在建的揭阳潮汕机场总投资超过35亿元，预计今年底将竣工投入使用，未来将发展成为粤东地区重要的干线机场；而梅县机场也正在进行历史上规模最大的改扩建，总投入5亿元，其运营保障能力将提升到一个新的水平。
广东省政府已明确“十二五”期间将组织开展湛江的粤西机场建设，总投资达到60亿。此外，佛山、韶关等机场也将纳入省机场集团统一管理，正稳步推进相关的开航工作。
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