王先生： “雨雪天依然平稳”
“纠结了很久，日系、韩系、欧系10万多块钱的中级车基本都看过。考虑到购车要兼顾家庭的需要，对于当时市场上的车型都不是特别满意。直到拖到去年1月份，正好看见408的上市，于是决定看看实车再最后决定。”王先生对408的兴趣也从这个时候开始。
在试驾中，王先生更是一试钟情，外观不错，沉稳大气，又不失现代感，最喜欢的就是它的大空间和欧系操控，为家人和自己带了不少安全感。
“指向比较精确，过弯车身很稳，速度起来了的时候方向盘比日系车稳，起步的时候又挺轻的，这个我觉得适应了以后倒是一个优点，男的女的开都没问题，老婆平时带着家人去超市商场购物每次都很惬意。空间的设计有点讨巧，反正我能坐到的地方都很舒服，标致的设计师看来下了不少功夫，出游带着再多的东西都不觉得车内拥挤。”
“这几天一直下雪，路面很滑，之前一直担心送孩子上学开车不安全。不过即使是这种路面408也挺争气的。挂在雪地档上，起步很平稳，1.4吨的车开在高速上，再加上17寸的大轮子非常有安全感。驾驶中挺平稳的，刹车距离、并线、提速感觉跟平时不下雪的时候没太大区别，看着周围汽车小心翼翼的行驶，心里突然有种优越感油然而生。在平时驾驶中发现，408的加速非常带劲，跑到120km/h的速度时感觉动力储备还挺充足。总之家用、自驾都有富余。”
赵先生：“买就图个称心，合适才是硬道理”
久经商场的赵先生是一名老司机，从福克斯、马6，到奔驰、宝马，高低档次的很多车型都开过。所以，一般的车还真入不了赵先生的法眼。
荣威550、雪佛兰景程、马自达6，很多车赵先生都考虑过，但总感觉不适合自己，最后在儿子的坚持下确定了东风标致408。前后排的纵向空间和左右的宽度空间都是懂车的赵先生最在意的地方。在他看来，照顾家用，车还得宽一点，身材魁梧的儿子坐在副驾驶上，左手放下的时候不挡着自己换挡，这就是他的“车内横向空间标准”；所以1.815米的车宽确实让408的横向空间脱颖而出。赵先生笑着说“我儿子身高就1米81，看着相当伟岸，他是我的骄傲。”
“现在工作越来越忙，开车到周边城市拓展业务是常事，平时带着的资料也比较多，托运什么的都费劲”这时候，408宽大规整的后备箱就能一展身手了，让赵先生很是受用。
“半年多下来跑了1万多公里，百公里平均油耗在7.9~8.1升的样子，相比来说，加速性不错，这么大个车发动机带起来不费劲，转数差不多在4500的左右时候油门踩下去最有感觉了，这个时候感觉车的提速性能最好”越来越了解408脾气的赵先生对自己的爱车更加倾心有加。
小结：主打家轿、大空间设计一直是408远超同级别车型的优势所在，在安全上同样有着优异的成绩——C-NCAP五星级碰撞测试中，以欧系车第一的得分胜出。作为一款均衡型中级家用车，标致408凭借着安全、空间、外观、动力、经济性上的突出表现，取得了客户的信赖，也更符合现代家庭用车的需求。
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