图：西飞国际制造的新舟600
26日上午，中国民航系统唯一一架现役运7-100飞机在河南洛阳机场成功完成最后一次飞行，它的“职业生涯”终于画上了圆满的句号。运7-100飞机的退役也标志着“接班人”──由西安飞机国际航空制造股份有限公司最新研制的新舟600飞机正式投入使用。这标志着我国自行研制的第三代支线客机——新舟600全面进入民用航空市场。
接替运7-100的新舟600飞机是中航工业西飞为满足用户的最新需求而开发出的一款新型涡桨支线飞机，也是西飞为实现涡桨支线飞机世界第一的目标而研制的新舟系列飞机。自成功推出以来，已获得16架订单。
中航工业西飞国际总经理蒋建军介绍，新舟600是继新舟60之后，西飞国际研制的拥有完全自主知识产权的第三代新型涡桨支线客机。该型飞机载客60人，除驾驶舱采用最先进的电子显示屏外，还大量采用了新技术、新材料，实现了安全性、经济性、舒适性统一。新舟600每小时耗油仅700公斤，低于国际同类产品，从开车起步到滑跑升空，只需30秒，而国际同类型飞机需要35秒。
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