尽管F1澳大利亚站维特尔的出色发挥让冠军没有悬念，但揭幕战还是留下不少看点，就像巴顿将自己成绩不佳的原因，归咎为马萨的车太慢，对于巴顿的指责，马萨在比赛后也做出了回应，直言道：“巴顿不值得同情”。
3月27日的正赛巴顿在发车后紧跟马萨，虽然迈凯轮的赛车要更快一些，英国人也一直想超越他，但马萨却没有留给巴顿太好的机会，情急之下巴顿选择以“超近道”的方式跑到了前面，没想到挨了罚，最终以第六名完赛。赛后巴顿将矛头对准了马萨，不过对于巴顿的理由，大多数车迷却是很不买账，认为英国人是在抱怨，那么马萨又是怎么回击的呢？
“这是一场漂亮的战斗，难道不是吗？我在固守我的位置，他就是没有超越我。他多次试图想超越我，但我依然没有给他机会，随后，他是跑在了我的前面，但却是在规则不允许的情况下，他有两个选择，要么回到自己的位置，要么受到惩罚，就这么简单。”马萨对《汽车运动》杂志如是说道。
揭幕战巴顿与马萨的这次交锋，不禁让人联想到去年英国银石赛道的一幕，当法拉利车手阿隆索在弯道超越雷诺车手库比卡时，也因为抄了近道受到处罚，最终只能以第14名完赛。但阿隆索在赛后并没有指责任何人，并表示处罚是公平的，而当今年巴顿遇到类似情况怪罪马萨时，法拉利领队斯蒂芬-多梅尼卡利也拿出去年英国站阿隆索受罚的例子。
多梅尼卡利表示：“我实话实说，这种事情并不是多么复杂，我们在银石赛道就遭遇过，当我看到巴顿在‘耍小聪明’时，我就知道他距离受罚不远了。如今F1新的规则更加完善，作为规则，你就要遵守它，如果巴顿让马萨这么超越，也依然会得到相同的处理。”相比多梅尼卡利的委婉，马萨的回击显然更为有力，不知道对于马萨的回击，巴顿又如何应对，这场口水战会很快划上句号吗？（穆勒）
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