根据2010年力帆汽车（微博）的年报显示，2010力帆营业收入为67.71亿元，同比增27.05%；利润总额4.43亿元，税后归属于母公司股东的净利润3.82亿元，同比增长25.25%。基本每股收益0.49元，同比增22.52%。
去年力帆营业收入比2009年同期增加14.41亿元，其中主要是摩托车和摩托车发动机板块增加6.02亿元，同比增长20.68%；乘用车板块增加8.3亿元，同比增长40.98%；通机板块增加0.35亿元，同比增长11.92%；其他收入减少0.26亿元，导致总收入增加14.41亿元。
从区域分布来看，2010年力帆国内营业收入为36亿元，同比增长4.7%，出口收入达到31.53亿元，占总收入的比重为46.58%，比09年出口收入增加68.27%。据力帆分析，出口收入的迅猛增长主要是摩托车和乘用车板块的出口收入大幅增加。
据了解，2010 年公司轿车出口 2.27 万辆，同比增长 128%，位居全国轿车出口第三位，仅次于奇瑞、本田中国。综合毛利率同比下降 0.6 个百分点。
面对2011年，力帆公司决定将继续坚持自主品牌、自主研发和国际化战略，打造摩托车、汽车、通用汽油机三大业务板块，围绕全球市场进行产业布局，实现国内和海外市场的齐头并进。
据悉，此前力帆汽车销售公司总经理廖雄辉在接受媒体采访时曾明确表示，2011年汽车的增速应该会放缓，估计在5%--10%左右。在这样的大背景下，力帆汽车提出年销售增长率计划达到两位数以上的目标。
在产品方面，2011年，随着力帆轿车项目SUV、SOT和力帆720等3款新车推出，同时，力帆微车项目也将投产一款代号为402的车型，力帆汽车将全面进入“爆发年”。
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