，据专业机构测算，在本月底，全球各大汽车制造商的汽车产量将减少60万辆。这主要是因为在日本遭受9.0级强烈地震袭击后，许多位于日本的汽车装配工厂都被关闭，包括汽车漆用颜料的供应目前都出现吃紧的不利局面 。
美国市场研究公司IHS Automotive高级分析师罗比内特(Michael Robinet)表示，截止本月24日，全球车企的汽车产量减少了32万辆。而到今年4月初，北美汽车工厂将因为汽车零部件存货的耗尽而遭受影响。罗比内特在上周五接受电话采访时表示：“一旦那些已有的存货被消耗后，车企的汽车工厂将面临新一轮的停工。一旦北美的汽车工厂加入暂停生产的阵营，全球车辆减产的速度将会大大加快。”
日本头号汽车制造商丰田汽车表示，就目前而言，该公司减少的产量已经达到了14万辆。而本田汽车表示，其减少的汽车和卡车产量为4.66万辆，摩托车为5000辆。三菱汽车有1.5万辆汽车减少。福特汽车发言人托德·尼森(Todd Nissen)在接受记者采访时则表示，目前福特汽车尚未出现任何减产的迹象。
日本汽车制造商马自达汽车公司在上周五停止了与美国经销商的订单合约。该公司曾表示，因工厂关闭已经导致汽车减产3.1万辆。
马自达汽车公司发言人Tim Gilman表示，该公司位于广岛市和山口县(Hofu)的两家工厂已经暂停了新车型的生产工作。据了解，马自达在日本主要生产马自达2、马自达3、RX-8、MX-5、CX-7以及CX-9车型。Tim Gilman表示，尽管这两家工厂并未在地震中受损，但工厂的零部件供应短缺问题却在震后开始出现。
据悉，对于汽车的减产数量，日本汽车制造商日产汽车和通用汽车并不愿意对外提供过多的信息。
德国化学制药公司默克集团(Merck KGaA)表示，该公司旗下生产的一种名为“Xirallic”的涂漆原料也因地震的原因而出现减产。因为其在日本生产这个颜料的工厂距福岛核电站(Fukushima Dai-ichi))仅28英里。分析师指出，购车者或许很快就会发现，要觅得一款心仪颜色的车型存在很大的难度。
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