锋芒毕露 试驾新奥迪A8L W12 quattro

车评网3月29日报道 大家对全新奥迪旗舰A8L 的记忆也许尚停留在北京车展的聚光灯下，而这个锋芒难掩的身影很快就将出现在中国的街道上——年底奥迪推出全新A8才半年，A8L就出来了。L代表加长，具体到数字是130毫米。重要的是，A8L饱含奥迪尖端科技，不仅将超大的车身跟出色的运动性能集于一身，而且，A8L是迄今最漂亮、也最有趣的奥迪旗舰。

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经典的大嘴，格栅的设计很见功夫，搭配象征身份和野兽般动力的“W12”标识，奥迪 A8L 难掩王者之相
8月初去德国试车，现场印象更胜车展。A8L W12 quattro——旗舰中的王者，大处品气质，小处寻乐趣，形成的综合印象：A8L有一种老少通吃的霸气。理由容我后面细说，单说那看似熟悉的进气格栅，是家族式的，但中间精致的镀铬装饰条网，以及不容忽视的W12字样，绝对经受得住任何挑剔。


全新A8L 加长的130 毫米全部给了轴距
A8L的车长达5267毫米，比普通版A8加长了130毫米(轴距3122毫米，比普通版也整整加长了130毫米)。为了提供“奢侈”级别的乘坐舒适性，全新奥迪A8L还“增肥”了，比上一代加宽55毫米、加高7毫米。
我们完全不怀疑奥迪营造内饰的功夫，科技感强、做工精良，作为顶级旗舰车型，A8L的内饰给设计师提供了更淋漓尽致的发挥空间。驾驶舱采用“包裹设计”（wrap-arround）理念，一道优雅的弧线将整个仪表盘收纳其中，并向驾驶者合围，驾驶舱更加整洁。


位于中央扶手上的挡把造型被称为游艇的推力杆，但也很像飞机的操作杆，特有科技感


一道优雅的弧线将全部仪表收纳其中，并形成面向驾驶者的合围
驾驶舱的新鲜配置几乎武装到了牙齿，除了按摩座椅、硬盘式多媒体播放器、智能空调、自动灯光系统，奥迪A8L还首次启用了夜视辅助系统，这项技术可以探测到300米外的事物，探寻到人体轮廓，即以黄色高亮标记。如果系统认为该行人活动可能导致危险，那么标记变成红色，并且发出声音警示。
后排是A8L的重点。空间宽敞自不必赘述,最高配置版所采用的商务座椅是前所未有的，可以加热、通风，考究的Valonea小牛皮触感极其舒适，头枕和坐垫以鹿皮镶嵌，极大提升了座椅的档次。
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副驾驶后面是贵宾座，由10个气垫协同实施按摩服务，后排独立空调由不少于25个电机控制，小桌板、冰箱、雪茄盒、10.2英寸屏幕、全景天窗，还有供右后座贵客休息的搁脚板-19个扬声器的Bang&Olufsen音响系统在德国单独定价就达6500欧元。真是无以复加的尊贵气派。


后排空间功能齐全却不令人眼花缭乱
知道吗，全新奥迪A8L还有一个老少通吃的配置：车上自带的无线局域网，也许没什么神秘，但它确实是目前世界上首款具备车内无线局域网的豪华车型，而且是全系标配。
导航系统“Navigation Plus”跟谷歌合作(3G)，实现实时的定位和导航；让手机连上车载MMI系统，即可免费上网；配合全新的MMI系统，悬挂、座椅调节、空调以及地图等一系列实用信息均可以高清晰度的3D图像显示-考验的是老少富豪们谁更会玩。实际上，新一代MMI Touch操控非常直观方便。


全景天窗也是必不可少的舒适性配置
A8L尽管体形更庞大，但受益于奥迪AFS铝车身设计，相比钢质车身减重达40%。另外，W12发动机由于采用了高强度轻质铝硅合金铸造，重量仅247公斤。所以即使配置如此之多，W12的总重也仅为2055公斤，为其行驶运动性打下了基础。


除了大量铝饰，全新奥迪A8L 还有着花纹漂亮的亚光木饰，其中“象牙”色看上去非常高级、有品位
奥迪总共给A8L配了5款发动机，除两款柴油机，三款汽油机分别为3.0TFSI、4.2FSI和6.3FSI W12。去程试驾了起步车型，6缸排量3.0升的TFSI发动机，最大功率265马力，在2500转~4850转区间内发出420牛·米的扭矩，百公里加速6.2秒，如此优秀的成绩自然离不开其仅仅1880公斤的整车重量。


车尾设计简洁厚重，两个硕大的排气管和谐地融入后保险杠
回程试乘W12顶级款。新款A8L的底盘变得舒适很多，但运动特色却丝毫没有减少，这归功于全系标配的智能化空气弹簧以及悬挂设计。原有的舒适、自动、动态、运动四种模式已经很够用，却还有DIY模式，根据用户的自身需求进行减震模式、换挡速度、动力输出以及转向力度等项目的单独调节。


右后座有10 气垫按摩系统，独立空调绝无“穿堂风”
相对3.0TFSI发动机的柔中见刚， W12发动机则是刚中见柔，它很暴力(百公里加速4.7秒)，但动力输出持续顺畅。司机显然对手里的车充满信心，尽管老天以瓢泼大雨配合，但我们体验到的是乘风破浪的激情，感受推背快感的同时，发动机的声浪开始进入车厢，空气悬挂当然设为运动模式。
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车内冰箱绝对代表一种高尚的水准
全新的8挡手/自一体Tiptronic变速箱在驾驶时也工作得非常积极，对于油门的响应可以用敏感来形容。quattro四驱系统搭配合适的悬挂设定，使我们在通过弯道时几乎忘记这是辆加长版豪华轿车——奥迪A8L。
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