南方航空今日晚间发布201年年报。公司实现净利润58.05亿元，较上年的3.81亿剧增1423.62%。这也是继海南航空之后，第二家2010年净利润暴增的上市航空公司。
年报显示，南方航空2010年实现营业收入777.8亿元，较2009年增长217亿元。其中，旅客运输收入为人民币704.95亿元，较2009年增长36.8%，占本集团营业收入的90.6%，旅客周转量为1,113.28亿客公里，较2009 年增加19.7%，每收费客公里收入较2009 年上升14.6%，达到人民币0.63元。
年报同时显示，2010年公司营业收入较上年增加36.81%，营业成本较上年增加27.43%，营业利润率为16.72%，较上年增加7.99个百分点。与净利润的增幅相比，营业收入增长显得相对温和。
此前公布2010年业绩的海南航空也有类似现象，在净利润增长8倍的同时，公司营业收入增幅为39.6%，相对较为温和，与南方航空营业收入增幅也较为接近。
不难发现，航空公司2010年净利增幅惊人，在很大程度上得益于2009年的低基数。南方航空也在年报中表示，2009 年，受国内经济增速放缓、消费需求疲软等不利因素影响，国内航空市场收到严峻挑战。而在2010 年，中国进一步加快转变经济增长方式和经济结构调整，巩固了经济回升的良好势头。受益于国内经济的快速增长和消费升级，以及上海世博会、广州亚运会等的成功举办，中国民航业呈现客货两旺的良好局面，经济效益创造历史最高水平。
尽管净利增幅惊人，南方航空表示，由于尚存在未弥补亏损，因此无法进行利润分配。本年度不分配利润，也不进行资本公积金转增股本。
在二级市场，南方航空今日窄幅震荡，收8.27元，下跌0.12%。
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