通用希望将其科鲁兹品牌打造成一个在澳洲市场有影响力且受敬畏的品牌。霍顿科鲁兹掀背车已经被证实将会作为一款入门级车型于年底在澳洲上市销售，如今霍顿已经发布了其科鲁兹掀背车的最新图片。
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从这张图片（霍顿发布的第二张图片）来看，澳洲市场的这款科鲁兹掀背车与其他市场的雪佛兰版科鲁兹并没有什么不同。霍顿版的科鲁兹掀背车将会是首款在过去12年里一直在澳洲投产的小型车，再次展现了澳洲市场在过去十年来的改变和消费者品味从大车到小车的转变。
2012款雪弗兰科鲁兹两厢版
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有关霍顿版科鲁兹掀背车的细节信息目前尚未发布（包括其售价信息），因为该车型距离正式发布还有好几个月的时间，其正式的发布日期是10月。掀背款科鲁兹可能会采用两款新的发动机（一款2.0升的柴油发动机和一款1.4升的涡轮增压款汽油发动机）以及一款自然进气式的1.8升汽油发动机。
科鲁兹两厢版日内瓦车展实拍
霍顿已经表达了想要使科鲁兹（掀背款或其它款车型）成为澳洲市场一款极有竞争力车型的愿望和计划，同时科鲁兹也将成为霍顿品牌自己的Commodore车型的一个主要竞争对手。“当我们开始销售科鲁兹掀背车后，我们在市场中的位置将会获得提升，”霍顿总裁Mike Devereux表示。
两厢版科鲁兹国内谍照 [科鲁兹 10.89-15.99万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
国内方面，科鲁兹已经成为目前中国大陆A级车市场最为热门的车型之一，两厢车型导入的节奏也会非常迅速。将会主攻欧洲市场的两厢科鲁兹车型在3月日内瓦车展正式发布后，6月就能到达终端客户市场。而上海通用方面，同样也会紧随其后，在上海车展作为东道主发布这款全新车型。
从2010年的全年销量来看，科鲁兹以接近19万辆的销量紧随大众朗逸、现代悦动和别克凯越之后。而悦动和凯越作为相对较老的车型主攻的是11万元以下的A级车市低端市场，而11万元以上的A级车市中高端市场，原本捉对厮杀多年的福特福克斯和丰田卡罗拉均被明显抛在了身后。而在2011年的1月份，科鲁兹更是一举超过了大众朗逸，成为A级车市中高端市场的单车销售冠军。
尤其是作为传统霸主的福特福克斯，临近改款换代的前夕，车型略显老迈，虽然是三厢和两厢车型并肩作战，但仍然以1.5万辆左右的差距败给了雪弗兰科鲁兹。但福克斯车型两厢版和三厢版较为均衡的销售比例是值得很多品牌学习的，竞争相对薄弱的A级两厢车市场，福特福克斯仍然是最强的竞争对手。上海通用雪弗兰科鲁兹有了两厢车型作战后，恐怕更有信心在上市后的第二个完整年度冲击更高销售排名。
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