中新网长沙3月25日电(韩军 颜常青)25日，中国南车株机公司与武汉地铁集团签署价值超过8亿元的武汉市轨道交通2号线一期工程车辆采购合同。根据合同，2012年4底，中国南车株机公司将向该线路交付首批2列地铁车辆，2013年3月底，项目所有车辆交付完毕。
中国南车株机公司持续获得武汉地铁订单的背后，是其地铁车辆的稳定表现。该公司提供的武汉轨道交通1号线项目车辆，以每天13个单趟\每列的密度承载起武汉市民出行的重任，截至目前，参与运行的车辆已累计安全运行超过100万公里，安全载客超过2400万人次，以高品质、高可靠性的车辆为武汉市民提供了便捷舒适的出行。
根据武汉市交通发展战略，到十二五末，武汉将建成轨道交通1号线、2号线一期、3号线—期、4号线、8号线一期5条地铁，形成近150公里的轨道网。到2013年，地铁2号线和4号线建成后，常青花园、武广、江汉路、中南、鲁巷、徐东、建二等七大商圈将连成串，形成武汉一条新的“地铁经济带”。届时，只要40分钟，就可以把从江汉路到鲁巷的武汉七大商圈转个遍。
据了解，轨道交通2号线一期全部采用地下型式，起自马池路上的金银潭站，途经常青花园站、金色雅园站及至终点光谷广场站，共21个车站，全长27.73公里，项目计划于2012年9月份开通试运营。据客流预测，工程建设初、近、远期，该线路全日预测客流将分别达到50.8万人、70.8万人和139.9万人。与一号线4节编组不同的是，为因应2号线穿行于繁华商业区、人流量大的特点，该项目一期工程采用6节编组、最高运行时速80公里的B型车(鼓型车体)，最大载客量超过2000人。
中国南车株机公司执行董事、总经理徐宗祥透露，公司将在1号线车辆的基础上对2号线车辆进行升级，这种升级主要体现在车辆运行更安静、更节能、更安全。
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