编者按：2010年已经画上句号。在刚刚过去的一年，吉利无论在全球化还是自主品牌发展方面，都有所斩获。在达到辉煌的顶点后，如何将“传奇”继续?在“传奇”的光环背后，李书福又对吉利和沃尔沃有何思考和规划?
以下为吉利控股集团董事长李书福2011年新春贺词的节选：
2010年是不平凡的一年，也是人类发展史上少有的经济学元年。传统的经济学理论受到了挑战，新的经济学理论还需要继续总结;过去的一年还是人与自然，人与社会，人与经济、政治重新定义的一年;这一年给我们带来了许多启发和价值，必将为人类社会进步产生巨大的推动力;和平与发展的主旋律在这一年出现拐点，联合国为了应对外太空来客的到来，专门选拔了马来西亚科学家紫兰-欧斯曼作为地球人代表与有可能的外星球客人对话。越来越多的事实不断在启示着我们：变是永恒的，不变是暂时的，任何理论都会因为前提的改变而产生动摇，企业发展理论也不例外。
过去的一年，也是吉利集团发展史上浓墨重彩的一年。在党和政府的正确领导下，在社会各界的大力支持下，我们沿着科学发展观的阳光大道，迈着人才战略、自主创新和科学管理的坚实步伐，一步一个脚印，取得了吉利战略转型的丰硕成果。
吉利汽车从无到有，历尽艰辛，磨难坎坷，曲折起伏，不断探索与实践，顽强地成长为中国十强汽车企业之一。
在所有吉利人的共同努力下，我们建设了有全球竞争力的整车、发动机、变速器、底盘、汽车电子等产品和核心零部件的研发体系。
我们构建的“战略转型与创新工程体系”获得国家科技进步大奖，这是建国以来企业在软科学方面获取的唯一国家级大奖。
截止2010年底，吉利在中国境内已经建成了8个整车制造厂、4个发动机厂、2个变速箱厂、5个零部件工厂。正在建设的吉利国际汽车零配件工业园，全面引进了世界一流的汽车零配件企业，为吉利汽车对口配套，以全球最好的资源，为吉利汽车全球化提供专业服务。
我们继续坚持自己的人才培养战略。吉利十多年来兴办了4所大学和1个汽车研究院，围绕汽车专业方向，培养了大量专科、本科、研究生、博士生和博士后人才，为企业自身发展和社会人才需要做出了巨大贡献。
我们高兴地看到，在中国市场上，吉利汽车连年稳健增长，2010年产销量超过40多万辆。
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