关键零部件供应短缺
2008年，上海通用在东岳基地正式量产GF6变速箱，这是北美通用、上海通用、韩国大宇联合开发的全新六速自动变速箱系列，用以取代原有的4速自动变速箱，被广泛应用于上海通用的各种中高级轿车，包括雪佛兰科鲁兹、景程，别克英朗、新君威、新君越、新GL8等多款主力车型。
GF6已经取代原有的4速自动变速箱，被广泛应用于上海通用的各种中高级轿车
网易汽车了解到，GF6变速箱控制模块上的通讯部件（TCU）来自于日本的一家配套商，该公司受强震破坏，至今尚未恢复正常生产。
东岳基地大幅减产
上海通用有关人士日前对网易汽车称，公司的零部件都有两个供应商，即业内所称的“一品两点”，不会因为其中一个出现问题而受影响。
不过网易汽车获悉，受上述日本供应商所累，上海通用东岳基地面临“断粮”危机，目前已经大幅减产。业内人士称，这说明上海通用在GF6变速箱上的“一品两点”有待改进。
据悉，通用韩国公司旗下雪佛兰Spark以及科鲁兹两款车型要从日本进口4%的所需汽车零部件。业内人士认为，这4%的零部件，很有可能也包括GF6变速箱控制模块上的通讯部件（TCU）。
上周，通用中国曾表示，通用汽车在全球部分地区的车辆生产活动已经受到日本地震灾害的影响，但是在华生(博客)（微博）产活动尚未受到影响。3月30日，上海通用仍向网易汽车声称，日本地震对其生产暂无影响，目前并无减产。
据上海通用官方网站介绍，东岳基地可以年产自动变速箱30万台，而该公司去年的销量为将近104万台。
通用多家工厂已停产
上海通用并非通用旗下第一个因日本地震而受影响的公司。据外电报道，受零部件供应不足的影响，从3月18日起，通用汽车已经陆续在欧洲、韩国和美国等地临时关闭工厂或减产。其中，位于韩国的3家工厂预计会减产10%。
据悉，通用韩国公司旗下雪佛兰Spark以及科鲁兹两款车型要从日本进口4%的所需汽车零部件。业内人士认为，这4%的零部件，很有可能也包括GF6变速箱控制模块上的通讯部件（TCU）。
上周，通用中国曾表示，通用汽车在全球部分地区的车辆生产活动已经受到日本地震灾害的影响，但是在华生产活动尚未受到影响。3月30日，上海通用仍向网易汽车声称，日本地震对其生产暂无影响，目前并无减产。
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