运动盛行 2011上海车展三厢紧凑级车前瞻

易车网2011年3月31日报道　2011上海车展开幕在即，依照车展惯例，我们将会在开展之前，对将要展出的一些新车分门别类，进行一次大规模扫荡式介绍。随着现代汽车设计的不断进化，越来越多厂商更注重车身线条以及外观的运动化设计。以下这篇文章我们要介绍的是即将在上海车展上亮相的五款紧凑级三厢车，其中一些即将合资的车型，令我们更加期待。


福特新款福克斯
参展指数：★★★★★
预计售价：12-18万元


虽然在2010年长安福特推出了2011款福克斯，但仅仅是配置上作出了小幅变化，显然这与真正的换代大相径庭。但是在即将开幕的2011上海车展上，福特将展出最新一代福克斯，这可不是什么拉皮车型，而是一款真正意义上的垂直换代产品。


即将展出的福克斯是其家族的第三代车型。从外观来看，2012款福克斯一点也不平庸。巨大的进气口可以为发动机提供足够的新鲜空气，而且还为新车营造出更具侵略性的前脸。轮圈对于车身造型的点缀尤为重要，为了让客户能够拥有不同个性的车型，福特计划为福克斯提供多达11种轮圈样式进行选择，其中顶配车型可选用18英寸多福条轮圈。


2012款福克斯的内饰设计更加突出立体感，不过从某种程度上讲，有些嘉年华的影子。福克斯采用了非常有型且易读的仪表设计，小型的LCD车载电脑显示屏安放在转速表和车速表之间，可以显示几乎一切有关行车的辅助信息。基本配置提供承托力尚可的绒布面料座椅，同时也可选装更显档次的真皮座椅。


备受关注的Sync车载语音交互系统也被应用在2012款福克斯上，驾驶者可以使用它的LCD触摸屏进行信息查询，也可以直接使用使用语音与它交谈。然而，当你一旦了解与音乐、导航以及系统设置信息等相关的操作在哪里时，您可能不会用语音来代替旋钮和按键的操作，这些例子太多了。


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图为福特EcoBoost涡轮增压汽油发动机
在动力方面，新一代福克斯三厢版将会使用EcoBoost和PowerShift六速双离合器组合，在欧洲和亚洲将主推4缸1.6T EcoBoost发动机，该发动机最大可输出150马力，通过调校后高配车型最高可输出180马力。
据了解，新款福克斯车型引进的时间最快也要等到2011年底，如果真是这样的结果，无疑对很多期待新福克斯的车迷来说有些失望。
奥迪A3 Sedan
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参展指数：★★★
预计售价：--


以奥迪目前在中国的地位，根本不用发愁销量问题，所以是否决定引进新车，也跟销量没有多大关系，现在比较切合实际的事情，也许只是应该思考如何能稳固现在的地位，和顾及某些层面上的面子问题。


本次上海车展上，奥迪很有可能带来A3 Sedan车型，虽然这款车目前还停留在概念车的程度，但是在不久的将来，不排除奥迪引进这款性能强悍的车型。


在日内瓦车展上，奥迪A3首次以三厢车的形式进行展出。新车采用奥迪目前最新的家族设计语言，大型的中央进气隔栅和全LED大灯都有所体现。具有侵略性的前保险杠，向外突起的轮眉和20英寸铝/碳合金轮圈则让A3三厢概念车看上去动感十足。


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造型更像RS版车型的A3三厢概念车搭载的动力总成也与RS3掀背版有一定联系。同样的2.5升涡轮增压发动机最大功率被调高了50千瓦，最大输出功率达到了300千瓦。7档S tronic变速箱和quattro全轮驱动系统也同时出现在展车上。自重为1540公斤的A3三厢概念车可在4.1秒内完成从静止加速到100公里/小时。
雷诺风朗
参展指数：★★★★
预计售价：17--22万元


也许是近年来科雷傲的热销让雷诺尝到了甜头，原来小众品牌也可以有如此多拥趸。实际上在中国，确实有一部分人喜欢各种“尝鲜”。身边几位科雷傲的车主曾经就说过，购买此车，完全看中的就是外形，和没几个人能认识的LOGO。


经确认，雷诺Fluence将在上海车展上正式亮相，并命名为“风朗”。这款基于梅甘娜平台开发的车型，拥有跨级的车身尺寸，长、宽、高分别达到4620mm、1810mm和1480mm，轴距更是达到2702mm，一举刷新了传统紧凑级车的尺寸概念。


外观虽然已经变得更容易让人接受，但不得不说，设计师还是加入了很多法式浪漫元素。含蓄中略带攻击性的前脸造型，表明了追求时尚运动的本意，而优雅平庸的侧面线条，又显得不够犀利，设计思路是在令人费解。但这种不偏不袒的设计风格，也许更能被消费者认可，也说不定呢。
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内饰方面，雷诺风朗并没有采用一贯的设计手法，中规中矩的设计似乎是大众审美的一种妥协。并且全系标配四方调节前排座椅、车内空气质量管理系统、定速巡航系统、Carminat TomTom®导航系统、蓝牙系统等。而安全配置方面也做足了功夫，ABS+EBD、ESC车内电子稳定系统、六安全气囊等均为标准配置。


动力方面，风朗提供了2款汽油发动机和5款柴油发动机的组合。引进中国地区的车型将采用1.6升和2.0升汽油发动机，功率分别达到81Kw和103Kw，并为之匹配了手动变速箱和自动变速箱，2.0升车型还将匹配CVT变速箱。
新马自达3三厢
参展指数：★★★★★
预计售价：13--17万元


两厢马自达3已经以进口方式在国内销售，而据了解，三厢版车型将采用合资方式在长安马自达投产，这款车型预计在年底正式上市。国产初期，新马自达3将会沿用现款马自达3的动力系统，全新直喷发动机有望于2012年启用。


新一代马自达3三厢版的车头造型与两厢版基本一致，采用了马自达品牌最新的大嘴造型并且运用了大量流线形线条。新一代车型的车头看起来比老款马自达3更宽而且更低，运动感有所增强。新一代三厢马自达3的长、宽、高分别比老款增加了80mm、10mm、5mm，轴距方面并没有变化。


内饰方面三厢版马自达3和两厢版几乎完全一样，和老款车型相比造型更加具有立体感和层次感。在保持运动风格的同时变得更加时尚，但是根据睿翼和两厢版的经验来看，中控台上黑色哑光塑料面板并不耐脏，稍微有些尘土就会非常显眼，而且近距离观看质感并不是太好。


海外版车型主要有2.0升和2.5升两种排量发动机可以选择，其中2.0升发动机最大马力148匹，2.5升版本则有167匹最大马力。国产之后预计不会引进2.5升发动机，而是继续采用老款车型上搭载的1.6升和2.0升两款发动机。变速箱方面有望搭载5速自动和6速手动变速箱，但这种可能性只会发生在2.0升车型上。


上一代马自达3三厢轿车视频
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新一代马自达3和老款车型采用同一平台，这一平台还被用于福特福克斯以及沃尔沃S40上。该平台采用前麦弗逊后多连杆悬挂系统，自推出以来就以极佳的操控性能而闻名于世。因此新款马自达3拥有和老款一样犀利的操控体验，这一点我们通过对两厢版本的测试已经证明。
东风本田新CIVIC
参展指数：★★★★★
预计售价：13--18万元


根据之前曝光的谍照来看，东风本田已经铁定在年内投产新款思域civic，目前新车已经进入工信部新车准入目录。从曝光的参数上看，新款思域的长、宽、高分别为4535mm、1755mm和1450mm，轴距为2670mm，比现款思域长度增加35mm，轴距则缩短30mm，宽度和高度保持不变。


与目前在国内销售的老款车型相比，新思域保持了老款车型的设计思路，所以使之看上去变化并不是很大，而实际上聪明的设计师们通过在原有设计上的再度进化，达到了令新车更具动感的效果。


在内饰方面，老款思域的数字仪表盘及不对称的中控台设计得以保留，但无论是造型还是功能都发生了很大改变。而中控台的角度更加倾向于驾驶员一侧。通过对中控台造型的调整，前排正副驾驶的腿部空间也得到了一定的优化。


2012款 思域Hybrid官方图


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2012款 思域Si Coupe官方图
动力方面，新思域将搭载1.8升和2.0升两款发动机，功率分别达到104Kw和114Kw，与之配合的是5速手动和5速自动变速箱。另外新一代的混动版思域预计也将继续以进口的方式在国内进行销售，但搭载2.4L发动机及6速自动变速箱的海外的高性能SI版本依然不会引入国内销售。
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