大车也能很经济 实惠的中高级车导购

中高级轿车在十多年前曾是达官贵人的专属座驾，对普通老百姓来说只是遥不可及的奢侈品。然而在中国汽车行业走过十几年发展历程后的今天，“旧时王谢堂前燕”的中高级轿车，已经“飞入”了寻常百姓家。特别是一些经济型的中高级轿车，在油价飙涨的当下，得到了很多人的青睐。中高级车市场的蛋糕越做越大，可供挑选的车型也越来越多。在此，笔者推荐几款时下热门的车型作为参考。
荣威750
指导价：17.28万元-25.88万元


拥有纯正英伦血统的荣威750，通过2.5L自然吸气与1.8T涡轮增压两种发动机的配置，提供了多种动力选择。特别值得一提的是1.8T发动机，这台高性能中冷涡轮增压Kavachi发动机最大功率为118kw，最大扭矩达到215Nm，相当于2.3升V6发动机的动力水平；最高时速可达205公里/小时，0-100公里时速加速时间仅为9.5秒，不仅动力水平在同级轿车中首屈一指，其节油能力更是令人刮目相看。
荣威750作为一款英伦车型，最引人注目的莫过于其典雅修长的雪茄形车身(Cigar Shape)，侧面线条流畅、雅致；车头饱满、圆润；独特的不锈钢镀铬腰线则源自英伦的经典设计。2849mm的超长轴距让荣威750在同级车中占据优势，而其行政级别的后排舒适空间，木纹格调与来自加拿大无铬环保的EPS真皮座椅，更是营造出经典高贵、雅致舒适的内饰空间。
配置也是750的优势所在。由于突出了“行政级舒适”这一理念，除了普通的B级车型拥有的真皮多功能方向盘、真皮座椅、多碟CD及高品质音响等配置外，荣威750还拥有后排加热、电动后遮阳帘、后排Clarion行政级头枕式双LCD显示屏幕和集成了后排娱乐系统、空调系统的后排多功能中央扶手等一系列的豪华配置。
新天籁2.0L
官方售价：16.48～22.38万


作为一款宜商宜家的中高级轿车，新天籁无论外形、内装还是整体配置上都做到了一种平衡。出自日产D平台的新天籁，它的车身尺寸为4850/1795/1475（mm），轴距为2775mm，算是同级别车型中的标准身材。
从外形上看，新天籁以大气、稳重为主要风格。在车身细节上，也充斥着时尚、动感的设计。在动力方面，2.5L的新天籁搭载的是来自世界十佳发动机之一的VQ系列，全铝合金的VQ25DE发动机最大功率为136/6000（kw/rpm），最大扭矩为232/4400（N?m/rpm），在发动机技术上它拥有NICS可变进气控制系统，可以通过监控引擎转速调节进气阀门，提高进气效率；C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，根据行驶状态，智能控制点火时间，达到最佳的输出功率与扭矩。
同时，新天籁全系都配备了CVT智能无级变速系统，并带有ASC智能逻辑控制功能，它预设了700多种路况模式，可随时监控路面及驾驶者操控指令，提供最佳变速比。同时，这一动力组合也使得新天籁的油耗比上一代降低了10％，在节能环保上走在了同级车前列。
上海大众斯柯达 昊锐1.4T
指导价：19.38万-20.38万元

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昊锐1.4T的外观和1.8T车型没有区别，车头造型典雅大气，直瀑型的中网以镀铬描边，显得既商务又运动。车身侧面线条平直，虽说少些立体感，但也非常流畅。1.4T的尾部设计和1.8T车型相同，但与2.0T车型的区别也仅仅体现在排气管的位置而已。1.4T车型的排气管为单侧双出式，而2.0T车型的两个排气口则分别设计在车尾的两端。
作为昊锐车系中最排量最小、售价最低的车型，昊锐1.4T的内饰配色由奢华的双色内饰与桃木组合变成了看起来稍显廉价的灰色内饰搭配银色仿铝制饰条的设计。做工方面也延续了德国车一贯的严谨做工，各部件安装紧密。
虽说排量小了不少，但昊锐的空间没有任何的缩水，尤其是纵向空间非常宽裕。驾驶员位置调整合适之后，身后的后排乘客可以获得相当夸张的腿部空间。但是头部空间就不是那么令人满意了，尤其是后排，以1.75米身高为例，头顶与车顶间的距离仅仅三指。这对于一辆体型较大的B级车来说实在有些拿不出手。
昊锐使用的1.4T发动机和大众车系配备的1.4T发动机一致，最大功率96kw，最大扭矩220N·m。这相当于一台2.0升的自然吸气发动机。搭载tiptronic6速手自一体变速器。配置方面1.4T的昊锐或许不能给大家更多的惊喜，方向盘只是最普通的塑胶材质，既没有真皮包裹也没有木纹装饰，更没有多功能按钮。
编辑点评：以上三款都是目前市场上很受欢迎的中高级车，而且也是在油耗方面深受多方好评的车型。如果想要一款行政级别的车型，那么它们都是不错的选择哦！
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