自从澳大利亚站结束后，在维特尔的一骑绝尘下红牛也树大招风，尤其是在领队霍纳爆出红牛是在没有使用KERS的情况下完成了比赛，更是让人大跌眼镜。尽管红牛没安装对超车有利的KERS系统就能跑出“火星速度”，但汉密尔顿在近日接受《汽车运动》杂志采访时，还是坚持认为红牛不会继续弃用动能回收系统，除非他们希望乖乖的被迈凯轮甩在身后。
墨尔本的硝烟散尽后，接下来F1各支车队将转战马来西亚，众所周知，相比阿尔伯特公园赛道的弯道，马来西亚雪邦赛道在发车后是一段相当长的直道。对于接下来的马来西亚站，汉密尔顿英雄惜英雄，依然希望红牛强大，但他也有信心与他们一较高下，尤其是如果对方不使用KERS，这位英国车手更是底气十足。
小汉表示：“马来西亚的赛道快速而流畅，红牛如果还像澳大利亚站一样，那他们将不会拥有飞驰的速度，但无论如何，我丝毫不怀疑我们赛车的竞争力也一样出色。我们比之前有了一些进步，我不知道，我们能否媲美红牛在排位赛的时速，但我认为当赛道如果有太多直道时，这就是我们的机会。如果我们能尽快证明自己的KERS有竞争力，那毫无疑问，我相信红牛不安装KERS无法坚持太长时间。”
作为小汉的队友，巴顿不但同样认为KERS的重要性，甚至暗示红牛目前的动能回收系统不如迈凯轮具有优势。“我们拥有强势的KERS系统，很多车队距离我们相差很远，红牛要比这些车队好，但依然不如我们。”
尽管维特尔在澳大利亚站的表现堪称完美，但巴顿却认为维特尔并没有展现出红牛赛车全部的能量，他说道：“我不认为维特尔将赛车的速度百分百发挥出来，尽管他会在接下来的比赛有所进步。”
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