随着宝马、奔驰纷纷推出自己的加长车型，一直处在中高级车领域领袖地位的奥迪A6L也开始感受到了压力。近日在网易论坛中有网友曝光了新一代奥迪A6的国内路试谍照。根据奥迪在中国推出新车的速度，相信新款A6很快就将来到国内，这一日期很可能被推前至今年年底。
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奥迪A6国内测试谍照
谍照车型与海外版保持一致，是未经加长的普通版A6。尽管新款A6依然保留了家族式的大嘴脸谱，不过我们却很难将两款车型的定位相联系起来。首先新A6的整个前脸更像是一个被放大后的A1，经典的大嘴造型通过六角形的修饰，变得更为犀利、动感，再配合并向外抛出的运动化前裙，相比老款车型的内敛和庄重，新A6给我们更多是驾驶的欲望和激情。
尾部造型则很容易让人联想到奥迪A4，随着呈抛物线下降的腰线，使尾部收缩的非常紧凑。与行李箱盖融为一体的扰流板既不像A4L那般激进，又不会有失身份。仿佛断层般的牌照区域则增加了尾部的立体感，看上去既个性又不失美感。
A6的车身尺寸为长4915mm/宽1874mm/高1455mm，轴距为2912mm。按照惯例，国产车型将经过超过100mm的轴距加长，换言之，届时国产的A6L车型长度将超过5米，轴距也将超过3米，与宝马5LI直接竞争。
底盘方面，新A6的悬挂系统是由一个双叉骨式的前悬挂和更为传统的梯形多链环式后悬挂组成的。另外，新A6还标配了钢制弹簧，而且还提供了空气弹簧系统供消费者选配。此外，奥迪还将为新款A6装备一个新的五模式的奥迪驱动选择系统，驾车者可以通过该系统，根据自己的喜好来调整助力转向辅助性能、刹车响应力和动力传动系设置。“舒适”、“自动”、“个性”和“动态”这些模式是目前的A8车主都很熟悉的，而一种新的“效率”模式将能够使A6获得最佳的燃油经济性。
动力方面，海外版的A6将提供5款发动机，其中包括2.8FSI及3.0TFSI两款汽油发动机及三款柴油发动机。按照惯例，2.8FSI及3.0TFSI两款汽油发动机将被引入国内，此外，现款车型上的2.0TFSI级2.4FSI两款发动机也会装载在入门型号推出。
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