本周阿尔法罗密欧在意大利及其它几个欧洲主要国家发布了2011款MiTo。新款的升级主要集中于增加更多的外观车色，新的座椅装饰，新的可选装备和全部满足欧V排放标准的发动机，而且全系列车型标配发动机启动/停止系统。
2011新款阿尔法罗密欧MiTo在意大利的起售价为15500欧元（约合人民币14.4万元），阿尔法罗密欧MiTo是阿尔法于2008年推出的一款A0级小车，采用三门掀背造型，前驱配置，其延续了阿尔法汽车一向突出外形设计的特点，外观灵感来自于著名的8C Competizione跑车，它基于菲亚特的SCSS平台，同平台车型还包括有菲亚特Grande Punto，欧宝及沃尔斯豪尔的Corsa D等车型。它的名字来源于Milan（米兰）和Turin（都灵），意指在米兰设计而在都灵制造。
2011新款在发动机方面依旧有众多选择，而最大的变化就是排放。汽油机方面仍是以1.4升发动机为主，入门级车型的最大马力虽然仍为78匹，但是却经过改进以满足欧V的排放标准，经过不同的调校，同样是1.4升发动机但是最大马力还有三个高版本，分别为105匹（自然吸气）、135匹和170匹（后两者均为涡轮增压）。阿尔法更在乎的还是柴油版本，在欧洲大陆上柴油车比汽油车更受欢迎，入门级依旧为1.3升JTDM-2发动机，最大马力为95匹，进阶型号使用1.6升柴油发动机，最大马力为120匹，其售价也达到了22550欧元。
在装备水平方面，2011款阿尔法罗密欧MiTo提供四个级别，分别为Progression、Distinctive、Super和Quadrifoglio Verde。买家可以选择七种不同的新款轮毂样式还有11种车身颜色。新款车型还全系装备了发动机启动/停止系统，在这套系统的帮助下油耗得到了进一步的降低，比如基本型的1.4升汽油机型百公里油耗仅为5.6升，而相同的2010款百公里油耗为5.9升。另外高端的135匹1.4升Multiair型涡轮增压车型提供最新一代的TCT双离合变速器可选，百公里加速只需时8.2秒，比前代车型快0.2秒。对于柴油机方面，阿尔法宣布售后服务里程延长到35000公里。
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在2011新款阿尔法罗密欧MiTo上还首次应用了Blue&Me-TomTom系统，它可以通过车载信息系统与便携式导航设备相连接，这套系统采用4.3英寸的触摸屏可以显示电话、媒体和旅程电脑等信息。
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