2010年9月8日，东风自主品牌“启辰”正式发布，在随后的广州车展上，“启辰”概念车也正式首发，透露其首款量产车型的一些设计信息。然而，仅露半身的启辰概念车远未能满足人们的好奇心。从近日曝光的一组谍照来看，启辰概念车将再次出征上海车展，与上一次亮相不同的是，启辰这次将首次展现其神秘的尾部造型。如果您有第一手的新车资料、行业猛料欢迎投稿：diezhao163#163.com( # = @ ) ，我们会在第一时间与您联系，一经采用，将有丰厚稿酬奉上。
启辰概念车效果图
广州车展上只露半边身的启辰概念车
结合所曝光的谍照，网易汽车也制作了启辰概念车的整体效果图。当然，从理念概念车和理念S1的关系来看，最终的量产版可能与概念车存在较大的差异。
概念车的前脸设计已十分趋近于量产化，倒梯形的中网相当简洁，搭配双镀铬横条设计，整体风格偏于硬朗。细长的异形大灯显得异常锋利，搭配线形的LED雾灯，描绘出一副动感时尚的前脸。
启辰概念车谍照
相对于前脸偏于前卫的设计风格，车侧的造型要显得普通许多，传统的三厢造型无太多亮点，平直的腰线也都是简约至上，不美但相当耐看。效果图车型的尾部依据来自启辰概念车的整体车身谍照，流畅的车顶曲线与车身搭配协调，短小的尾部设计也富有动感。与轩逸类似，车窗在C柱微微上挑，形成一个尺寸不大的小三角窗。
启辰概念车谍照
启辰概念车合成图
目前还没有关于该车型的平台技术信息透露，不过关于该车的身世，此前曾有2种版本。其一，启辰首款车型来自现款颐达，其二，该车来自轩逸。无论哪种说法，均认为启辰将出自日产的B平台（颐达、轩逸所属平台）。
“启辰概念车的亮相已经暗中说明，启辰首款车型将来自颐达。”某资深汽车设计师钟某向网易汽车表示，“概念车不一定直接展现量产车型外观，但在设计元素上将与量产车型保持一致，从启辰概念车的侧身来看，无论是翼子板造型还是腰线位置，都与颐达惊人相似。”他认为，启辰首款量产车很可能来自日产B平台，为基于现款骐达、颐达的再度开发车型。
启辰概念车对比颐达
参照“启辰”的量产计划，其首款量产车型将在2012年上半年正式上市。此外，还有消息宣称，启辰首款车型也将推出两厢/三厢版本。随着新一代阳光将颐达取代，随着新一代骐达的面世，现款骐达/颐达车型很可能借启辰品牌复活，攻占市场。
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