SUV也要节能 大众新途锐混合动力售109.34万

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4月2日，大众进口汽车销售有限公司宣布大众汽车新途锐混合动力正式登陆中国市场。这是继新途锐TSI和TDI车型成功上市之后，新途锐系列又增加的一款车型。新途锐混合动力售价为人民币109.34万元，即日起在全国大众进口汽车授权4S店销售。

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新途锐混合动力车型是欧洲汽车厂商推出的首款混合动力车型，采用3.0升 V6 TSI机械增压汽油直喷发动机结合电动机组成的先进动力系统，搭配8速自动变速箱，百公里加速仅需6.5秒；而每百公里油耗更是低至8.2升，其每公里二氧化碳排放量也只有193克。

大众新途锐混合动力
新途锐的混合动力系统由机械增压直喷汽油发动机（V6 TSI，最大功率：245千瓦， 最大扭矩：333牛·米）和一个电动机（最大功率：34.3千瓦，最大扭矩：140牛·米）结合构成了一个强劲、高效的动力系统。混合动力驱动模块安装于发动机和自动变速箱之间。根据行驶工况，系统通过离合器装置协调汽油机和电动机“并行”工作，可产生高达279千瓦/380马力的最大功率以及580牛·米的最大扭矩，相当于8缸发动机的强大动力，却只有4缸或6缸发动机的油耗和排放。

大众新途锐混合动力
新途锐混合动力通过结合电力驱动、车辆滑行、能量回收和启动-停车系统四个方面的技术，使得这辆重达2.3吨的SUV在城市路况的燃油效率较同级别车型提高了25%；在城市、高速公路和乡间的综合路况，平均油耗则降低了17%。新途锐混合动力的燃油效率显著改善，使低碳环保的理念在日常生活中得到体现。

大众新途锐混合动力
电驱动：在这种模式下，发动机关闭，车辆完全以电力驱动前行（最高时速50公里/小时），实现了零排放，并且不消耗燃油。
车辆滑行：驾驶者完全放开油门，在离合装置的控制下，V6 TSI发动机与变速器完全脱离，避免了不必要的摩擦损耗，以最小的能耗使车辆滑行距离更长。
能量回收：在制动或减速过程中，电动机转换为发电机，将多余能量回收，存储于高压蓄电池中。
起动-停车：车辆制动停止，发动机自动关闭；再次踩踏油门，车辆起动前行。在拥堵的城市路况，节油效果明显。

大众新途锐混合动力
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新途锐车型系列的各种先进装备，如：全景摄像系统（Area view）、动态车灯辅助系统（Dynamic Light Assist）、自适应巡航控制系统 (ACC) 和前端辅助系统 (Front assist)，等等，依然是高科技配置的亮点。全景天窗、上等胡桃木打造的多功能方向盘，以及前后排真皮座椅等等，体现着豪华SUV的顶级驾乘氛围。
全新车载信息娱乐系统，集成了最新的导航系统和音响系统，并且，可通过中央触摸屏控制自动空调系统。混合动力系统的驱动模式、能量回收、行车信息等全部信息都可通过中央显示屏进行显示，其外观多达11种颜色，即便座椅也提供5种颜色选择。
新途锐混合动力车型同样拥有不错的越野性能，和其他新途锐车型一样，新途锐混合动力车型也是通过越野模式控制旋钮启动“越野驾驶程序”，满足驾驶者征服苛刻道路的欲望。8速手自一体变速器针对混合动力系统进行了特别调校，更细密的档位确保了最佳换挡舒适性。
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