至于为什么会有99.9%的人都选择看F1比赛而不是参与，以下就是F1 Fanatic记者本·伊万斯给公众列出来的10个理由。你绝不愿意当F1车手的10个理由：
第一 训练
保持健康的体魄是对一名F1车手最基本的要求，不管他们是不是世界冠军，都需要做到这一点。他们把大部分业余时间都用在训练上了，你见过他们像其他项目的选手一样经常在Twitter上跟你说这个说那个吗？
当然，那些退役的车手可以。他们会告诉你为了保持专注力，他们会练习滑冰之类。现在的训练手段更为丰富和科学，总之你必须要在场外挥洒汗水就对了。
第二 旅行
澳大利亚、马来西亚、日本、韩国、巴林（可能）、中国、加拿大、巴西……每一个比赛场地都离他们的家摩纳哥或者瑞士很远。舟车劳顿，一年中很长一段时间都在旅行。不过，好消息是可以赶得上各国的新电影首映。
第三 维持关系
一个好的车手要有团队精神，你必须在跑完一站比赛后记得通过无线电跟维修站里的人说：“嘿，伙计们你们棒极了！我们之间有着无法超越的友谊！”实际上，你很希望其中的某一个人不在维修站里而是在什么地方度假。
当然，有些人喜欢这一套就另当别论了。像红牛车手韦伯就是个公共关系高手，他会随时随地夸赞别人，不会觉得不好意思。
第四 粉丝
谁都喜欢拥有成千上万的的粉丝，这是事实。可问题在于，你根本没有时间去为这些成千上万的粉丝签名、合影。于是，你就不得不遗憾地看到其中一些人为了见你已经等了好几个小时，最终却哀怨地回家。
第五 赞助商广告
汉密尔顿已经给迈凯轮做过好几个广告了，这是他必须要做的事情，写进了合同当中。拍广告对于非职业模特来说并不是一件容易的事情，而且很多时候一拍就是拍一整天。
事实上，F1车手在很多方面必须减少跟赞助商的接触，这样会帮助他们保持专注度。
第六 媒体
“马克（韦伯），有人说你在红牛的经历很像当年‘肯尼迪遇刺案’，你自己怎么看？”“我在围场中的内线说你对车队的表现不满，这是真的吗？”诸如此类的问题，你一定会疲于应对。至少，会被绕进去，然后第二天看到自己出现在大标题中。
第七 新车开发
2007年巴顿参与过，2009年阿隆索参与过。听起来是件好事，可面对一个刚刚面世什么性能都不具备的赛车，你的心恨不得都沉进海底。
这种感觉就像是你坐进赛车，却有人告诉你同时向三个方向开。而你哪儿也去不了，因为引擎没有办法发动。“你到底要一辆什么样的赛车呢？”他们问。“反正不是这样的。”
第八 意大利面和维他命饮料
和健康的身体一样，一份健康的餐单也是必备的。但是，常年如此会让你疯狂。
车队餐饮区有各种各样的美食，但车手只能去端一碗麦片粥。
第九 无趣的业余生活
考虑到库比卡参加“别的赛车比赛”时发生车祸，蒙托亚打网球时受伤，你会发现F1车手平常还是待在家里或者车队不要动好了。
抱着麦片粥，在家里看《换了合唱团》的重播，也是个不错的选择。
第十 撞车
现在的赛道总是在不断改变当中，你不知道下一个弯角是不是你当年熟悉的那一个。如果你冲出赛道装上防护墙，能够做的就只有祈祷你的头盔有足够的保护力。
撞车永远都不被欢迎，却有发生的可能。
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