1338.8万起 保时捷发售量产918 Spyder

车1682011年4月5日报道　来自保时捷德国总部的消息，保时捷正式宣布发售采用创新型插电式混合动力系统的保时捷918 Spyder超级跑车，其原型车918 Spyder概念车最初亮相于2010日内瓦车展，这款双座超跑的量产车型将全球限量918辆，中国地区的保时捷经销商已经开始接受预定，918 Spyder的起价为1338.8万元人民币，首批车辆将于2014年初开始交付。另外，为了缩短客户等待918 Spyder的时间，保时捷同期还同期发售了911 Turbo S“Edition 918 Spyder”，这款特别版车型同样限量918台，并具备很多与918 Spyder一致的个性化定制方案，911 Turbo S“Edition 918 Spyder”硬顶跑车的国内售价为263.98万人民币，敞篷款售价为287.51万人民币，预计2011年年底即可交付。

2010年日内瓦车展上亮相的918 Spyder概念车

918 Spyder概念车的尾翼可以折起，但量产车的官方信息中并未提及这点
保时捷918 Spyder计划于2013年9月18日在位于斯图加特祖文豪森的保时捷主厂投产，车型与2010年推出的概念车非常相近。但是，与概念车不同的是，这款量产双座跑车基于碳纤维强化塑料单壳体车身打造，配有一个带可拆卸式车顶面板的手动车顶系统，车顶面板可以单独存放在前行李厢内。

918 Spyder概念车肌肉感很足，相信会被保留在量产车上
918 Spyder通过一个独特的插电式混合动力系统驱动。包括一台排量超过4升输出功率超过368 kW（500马力）的V8发动机，以及前桥和后桥的两台共可输出160kW（218马力）机械功率的电动机，动力通过保时捷7速双离合器变速箱PDK传输至后轮。
918 Spyder的能量存储单元为水冷锂离子蓄电池，可以用传统的电源插座充电，保时捷称，在新欧洲行驶循环（NEDC）中，918 Spyder可以实现超过25 km的纯电力行驶里程。充电时间视所在国家主电网络而定，例如在德国需要约3个小时。此外，保时捷计划增设一种快速充电方案，以进一步缩短充电时间。

2010日内瓦车展上发布的918 Spyder概念车的方向盘有着类似F1的可拆卸设计
根据官方发布的数据，保时捷918 Spyder从静止加速到100 km/h最多只需3.2秒，最高时速超过320 km/h。这意味着Spyder只需不足7分30秒就可以跑完纽博格林北环赛道（保时捷Carrera GT需要7分32秒）。单纯依靠电力行驶时，最高时速可达150 km/h。在NEDC（ECE-R 101）测试循环中，保时捷918 Spyder的百公里混合耗油量预计为3.0升，二氧化碳排放量约为70 g/km。
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根据此前的消息，911 Turbo S特别版的购买权是针对918 Spyder量产车买家的特别优待

为了让买家感受到诚意，911 Turbo S特别版的产量也与918 Spyder一致
与918 Spyder同步发售的911 Turbo S“Edition 918 Spyder”同样限量生产918辆，以输出功率为295 kW（530马力）的911 Turbo S为原型车，在其基础上增添了强化型真皮内饰、特别版组合仪表以及车内和车外额外采用的碳纤维元件。
这款特别版车型从内饰到车身，很多地方都复制了918 Spyder的特色，例如与众不同的青柠色配色方案，特定部位和局部刺绣的车型标志及缝线、组合仪表指针、专用的PCM显示屏以及发光车门槛护板。手套箱盖上的限量版铭牌上刻有与客户订购的918 Spyder相同的编号。此外，911 Turbo S “Edition 918 Spyder”还能订购与918 Spyder相同的颜色。
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