054护卫舰突破声隐身/抗冲击等八大关键技术

054型护卫舰是中国第一型真正形成量产的隐身护卫舰。
中国海军054A型529“舟山”号导弹护卫舰，请注意在舰体中部庞大的烟囱，这表明其内部拥有喷淋降温设施用于抑制红外辐射增强红外隐身能力。
他们，为祖国监造了898艘战斗舰艇和军辅船，如果组成海上编队，总长度相当于4500个国庆阅兵徒步方队；
他们，交付的8000多台套舰用动力和机电配套装备，使海军百艘战舰驰骋五大洲、三大洋；
他们，创造了海军装备史上的20多项第一，获国家和军队科技进步奖60余项，3型舰船获国家质量金奖；
他们，参与研制监造的“昆仑山”号综合登陆舰，“千岛湖”号大型综合补给舰，“马鞍山”“巢湖”“舟山”号新型护卫舰已多次执行亚丁湾护航任务；
……
海军驻某造船厂军事代表室，自1955年建室以来，一茬茬军代表用智慧和心血托起共和国战舰从这里启舰。
“一流战舰是拼出来的”
从2000年开始，军代表室先后承担起多型新一代舰船的研制监造任务。为了使新一代舰船的研制达到或接近世界先进水平，军代表们瞄准前沿技术，拼搏攻关。
声隐身技术是当今水面战斗舰艇的一项关键技术，是先敌发现目标和维护战舰自身安全的重要指标。在新一代护卫舰设计之初，时任总代表薛伟敏提出把这项技术应用到新型战舰上。当时只有少数发达国家掌握这项技术，不少专家认为我国在这一技术领域还不成熟，实际应用面临三大风险，建议暂缓。其实，早在一年前，军代表就开始跟踪这一前沿技术，成立了课题攻关组。他们和设计专家一起到部队调研，对噪声辐射源进行系统论证，反复测试噪声特征，做各种频谱分析，开展噪声控制的模型测试。经过军代表和设计专家一年多艰苦努力，终于拿出了完善的设计方案。这项新技术的应用，使我国新一代导弹护卫舰的声隐身指标实现了新的突破。
抗冲击技术是新一代护卫舰需要突破的八大关键技术之一，直接关系到战舰的作战能力和生命力。主管军代表陈斌协调国内有关科研院所，组成“国家队”联合攻关，围绕抗冲击技术展开了“新型护卫舰抗冲击设计及评估”“船体缩比模型水下爆炸试验”等多个课题研究，经过800多个日日夜夜的不懈攻关，解决了舰船抗冲击的一系列“瓶颈”技术难题，成功应用到新一代护卫舰上，为提高我海军舰艇生命力发挥了重要作用。
“一流战舰是拼出来的！”这是每一名军代表发自肺腑的感言。
新一代护卫舰的吨位要比过去的增加约1倍，准备采用新型高强度钢。但这种钢材的焊接工艺十分复杂，初次焊接试验，合格率很低；再试，仍然不达标。这让大家感到采用这种高强度钢的巨大风险，上上下下都在担心：“到底能不能用这种钢？”
关键时刻，军代表们立下誓言：“采用高强度钢决不放弃！不啃下这块硬骨头决不收兵！”他们和工厂一起从头再来：200多名焊工重新培训；重新研制与高强度钢匹配的焊丝；重新摸索焊接参数；重新制订焊接工艺；引进先进的焊接设备……经过上千次试验和摸索，终于将一次拍片合格率提高到98%，比建造大纲设定的目标高出8个百分点。
一艘现代化战舰，涉及国内100多家军工企业。军代表与各设计和生产厂所齐心协力，攻克了2000多个技术难关，将1000多项新技术、新材料、新工艺应用到10型新研制的舰船上，使新一代导弹护卫舰、综合登陆舰、远洋补给舰的总体建造水平都上了一个新台阶。
“不让战舰留下一丝质量遗憾”
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军代表把装备质量看得比什么都重要。一次，总代表孙明带领军代表到船台上巡视施工质量，他们用检测仪器对钢板焊缝进行探伤检验，当检验到舰的上层建筑时，发现有几处焊缝不符合标准，孙明马上要求工厂停止施工，研究改进工艺措施。这时，不少人来找孙明说情：“十个指头有长短，那能每条焊缝都一样？”“这点瑕疵只是看上去不太雅观，并不影响舰的性能，更不影响使用，还是下不为例吧？”孙明耐心说服工厂：“军舰是流动的国土，我们哪怕留下一丝质量上的遗憾，都会影响到国家的形象。”他会同工厂有关部门一起，制定了10项质量保证措施。
高级工程师陈谦，1982年大学毕业后加入到军代表队伍，参与了20多艘舰船的研制监造。20多年来，他始终坚守一个信念：“从我手里交给部队的装备必须可靠顶用！”
一次，工厂用老方法对一艘新舰的锚机动力做试验，陈谦坚持要做恶劣海况实船试验，结果发现锚机灵敏度存在问题。他找出设计图纸和试验数据逐一分析、计算，反复研究锚机的工作原理，最终认定机器内部有故障。他和厂家一起拆开液压马达，结果发现油缸质量有问题，避免了一起质量隐患。
“不让战舰留下一丝质量遗憾！”这是每一位军代表共同追求的目标。
高级工程师丁光强参加了十几艘舰船的检验验收，每一艘舰船他都记下厚厚的几大本验收记录和试验数据。每艘新研制舰的设计图纸一下来，他都逐张审查，提出改进意见，至今他提出提高新造舰性能、质量意见1000多条，90%被设计所和工厂采纳。他分管的导弹武器系统，涉及13个专业，十几个厂所，经手的装舰设备从来没有出现过质量方面的问题。
军代表对水兵有着特殊的感情。他们通过不定期上舰代职，随舰队执行远航任务等办法，体验官兵们对装备使用的要求。一次，军代表胡忠平在舰上看到官兵们在清洁厨房地板砖时很费力。回到厂里后，他连续几天到十几家装饰材料市场，对几十种材料进行对比、试验，最终挑选到一种既防滑又易清洁的新型材料用到舰上。为了给水兵创造温馨的生活环境，军代表陈辉请上海市3家著名装潢公司设计出10多套舰员住舱、餐厅三维立体彩色效果图，与接舰部队一起研究、选择施工方案。
为最大限度给执行亚丁湾护航任务的官兵提供好工作和生活条件，军代表室先后派出5批人员加班加点，对护航舰船的设施、设备进行加装和改装，使执行护航任务的舰船在抗风浪、视频通信、海水淡化、文化娱乐等方面有了进一步提高。
“船台就是我们的战位”
每一艘舰船的诞生，无不凝聚着军代表的心血和汗水。一艘舰有数以万计的检验项目，每一块钢板，每一条焊缝，每一个阀门，军代表们都要亲自把关；建造过程的每一道工序，试验过程的每一台设备，他们都要代表国家把关签字。军代表吴宏参与了30多个型号舰船的研制监造，他说：“我们肩负的责任重于泰山，船台就是我们的战位！”
“爬舱”，是军代表的基本功。一艘舰船，有大小舱室四五百个，多的七八百个，从建造到交船，军代表要爬进每一个舱室，逐条检查焊缝质量，每个舱室都要爬进去检查七八遍。船体组副组长孙云介绍说，一艘舰干下来，军代表“爬舱”总长度有几百公里，底层舱室空间狭小，跟抽屉差不多，被卡在里面是常有的事。一次，军代表王东涛连续检查3个舱室后，感到唿吸困难，四肢发软，幸亏被战友及时发现，合力将他拽了出来。
特种油舱的涂装质量要求极高，不能有一丝杂质，负责船体的军代表就钻进去用绸布、用面粉团检查有没有灰尘和残屑。夏天，舱室温度高达五六十摄氏度，为了不让汗水滴到舱壁上，他们都穿着厚厚的吸汗工装，几遍检查下来他们的身上都捂出了痱子。
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新舰造好后，对所有武器和设备都要做各种性能指标的测试和试验，每名军代表都负责几十甚至上百台套设备，他们是试验考核的第一责任人。青年女军代表陈楠楠跟舰出海试验时，晕船呕吐把她折腾得够戗，她负责的通信设备测试程序和数据特别多，为了完成试验任务，她在身边放个塑料桶，一边呕吐一边记录参数，一连7天，这位文弱的女孩都没有离开自己的岗位。她说：“既然选择当军代表，我就是一名冲锋陷阵的战士。”
在军代表这个特殊的岗位上，不仅时刻面对着风险，而且还要对着危险。军代表田为静，至今已承担了40多艘舰船的舰炮武器试验，每次试验都要对每一发炮弹的弹体、引信、底火进行检查，一次发射试验时，一发炮弹“卡膛”，危急之时，田为静临危不惧，爬上炮座镇静处置，把卡膛炮弹拆卸下来，为此，他荣立了三等功。
高级工程师王德山完成了200多台柴油机的检测和试验任务，由于长年在高噪音环境下工作，他的耳膜受到损伤，睡眠长期受影响。
青年军代表黄兴不顾尚未生育孩子的禁忌，为了检测船上防核化装置性能，几次主动请缨，承担放射源试验测试和运送任务。
拖缆机超载拉力试验存在一定风险，柴镇江、王凤良等军代表严格规范操作，多次进行模拟实验，确保了装备质量……
这个代表室37名军代表，都是从军内外10多所名牌大学毕业的博士生、研究生和本科生，平均年龄37.9岁，为了实现建设强大海军的蓝色梦想，他们用生命驱动着一艘艘战舰从船台驶向远海大洋。
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