![](http://img1.cache.netease.com/catchpic/3/3D/3DB737DF38896B00A03063E45601F4FA.jpg)
[雷克萨斯IS 36.9-64.5万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |
●外观——全新的空气套件以及大尺寸轮毂是其魅力所在
![](http://img1.cache.netease.com/catchpic/2/21/21DCDD6B61AECFE41F475A11019B9B9B.jpg)
![](http://img1.cache.netease.com/catchpic/2/2D/2D388FBB71B2D5241897011BA142023B.jpg)
![](http://img1.cache.netease.com/catchpic/4/40/405E9913A7B112DFC9CA362C506D2AB5.jpg)
雷克萨斯IS F的外形与常规版本车型大体相似,肉眼能够区分的便是全新设计的空气动力组件、大尺寸轮毂、扁平胎以及更低的悬挂。这种以成熟车型为基础并加以改良的手法与欧美竞争对手如出一辙。
![](http://img1.cache.netease.com/catchpic/C/C1/C12DBEAEA12843AFB8D2C9F44DE1EDFF.jpg)
![](http://img1.cache.netease.com/catchpic/C/C7/C7447279BF662490A09A53A3BA77EFC3.jpg)
![](http://img1.cache.netease.com/catchpic/1/1B/1B76A7E02A08239ECF54250CD49504B4.jpg)
在细节方面,IS F换掉了全车包围,取而代之的是一套能够提供更强下压力的空气动力套件。进气格栅中的菱形镂空网格边缘锋利,最大限度提升进气量用以供给发动机并为其散热。而下侧雾灯旁的进气风道直接与轮拱内侧连通,利用气流为制动系统进行冷却。若不仔细看,很难发现发动机较常规版本盖隆起的高度更高,这是为了能装下那颗417马力的5.0V8发动机。
![](http://img1.cache.netease.com/catchpic/3/3D/3DD7DAF150AEAE9560333CD776738C69.jpg)
虽然是一款最求极致性能的车型,但诸如LED日间行车灯、前照灯清晰以及便于新手泊车的前侧雷达更多是在为日常驾驶服务。
回复该发言