以近期上市的景逸1.5XL-AMT为例，由于其搭载AMT技术，辅以先进的动力匹配，实现了“好开还省油”的特性。因此，这款车一上市，日订单数就频频破百。这说明，AMT技术，在当前的小排量车市，已经获得广泛认可。
放眼欧美汽车市场，AMT变速箱已成普及之势，如奔驰、宝马、雷诺等品牌均有车型搭载AMT变速箱。而在国内车市，尤其是小排量车市，这项技术却刚刚获得重视，奇瑞A1、一汽威志都陆续推出了搭载AMT的车型，而景逸1.5XL-AMT则以热销不断的市场佳绩，加速了AMT技术的普及。业内人士指出，针对当前国内车市的状况，AMT技术更符合国情。
首先，较之MT手动挡变速器，AMT变速器能带来轻松的驾驶体验，这在当前交通拥堵日趋严重的中国城市，对消费者来说尤其重要。
AMT车型，没有离合器踏板，只有制动和油门两个踏板。驾驶者只需简单地踩油门踏板就可以非常简单地启动和驾驶汽车；AMT系统会自动地选择换挡的最佳时机，避免了换错挡的担忧，带来更高安全保障，特别让新手及女性车主倍感轻松、容易上手。
其次，AMT变速器在省油方面，相比AT自动挡，优势突出，顺应了节能减排的趋势。
研究显示，AMT继承了齿轮传动固有的传动效率高、机构紧凑、工作可靠等优点，拥有动力损耗最低、燃油消耗最低、维护成本最低的“三低优势”。跟手动变速箱比较，AMT变速箱能省油近5%； 跟传统自动挡变速箱比较，省油更是可以达到15%以上。以景逸1.5XL-AMT为例， 这是一款空间直达B级车标准的宽体小排量车型，而其实际路况下的百公里综合油耗，仅为6.8升，燃油经济性可与普通1.3升发动机相媲美。
更值一提的是，为了加速AMT技术的普及，景逸1.5XL-AMT选择了著名的动力组合：三菱4A91发动机+德国特拉克6挡变速器。这样的动力系统，曾配备于三菱Colt和Smart Forfour上，这两款小排量高端车型，在日本与欧洲，均畅销多年，实践证明，4A91发动机与6挡AMT变速箱是绝配，二者的结合，带来了变速平顺、换挡轻松省力的操控体验，和优越的省油性能。
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