寰球汽车传媒集团总出版人吴迎秋认为：“中国汽车产业非常大，中国汽车产业需求也非常多，只要我们从媒体角度、专家角度引导得法，我们还有很多市场增量点，特别是FUV这种产品，对于整个私家车的消费来说是具有很多有意思的导向性作用。”
回归实用——2011家用车发展新趋势研讨会
《汽车商报》副主编朱行之则表示，与国外成熟的汽车市场相比，多功能车在中国的家用车市场有着巨大市场空间。朱行之以三个“F”形象地解读了FUV这种全新类别的汽车产品：“过去很长时间，汽车消费还是身份的象征、或是满足一个梦想，直到最近2~3年，当汽车更加普及的时候，它的使用价值和消费观开始回归本源，也就实用性（functional）。另一方面，也是最近几年，中国人的生活价值观，开始从以往的奋斗、成功、炫耀三段式、注重外在，转变成修养、积累、坦然等新的三段式，开始关注内心，开始重视家庭的价值。这是另一种回归——另一个F（family）。事实上，这两种回归——回归实用性和回归家庭，正是目前很多时尚人士、品味人士所倡导的新生活方式。这样就有了最后一个F——fashionable。这三个F，实用性、家庭、和时尚，可能正是未来家用多功能车市场的三个关键词。”
在专家演讲环节，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明、新华信联合总裁和CEO林雷 、汽车设计师乌琳高娃、北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉分别以“中国汽车市场发展新趋势”，“中国家用车市场的变迁”，“汽车设计演变与中国人的汽车情节——从轿车到FUV”，“汽车产品与消费特点变化”为题，对家用车市场的发展趋势及FUV车型的市场可能性发表了自己的看法。
徐长明指出，汽车消费多元化趋势越来越明显。随着千人保有量提升，用户阶层变化。多功能车更受欢迎，再购车比例上升，为各种车型实现规模化提供可能。反映到产品上就是不断被细分，未来10年，像FUV这样的CROSS车型增长看好。
国家信息中心信息资源开发部主任徐长明
林雷对家用车进行了全新的定义，他指出，目前我们传统意义上的家用车由两个分支发展而来，一个是MPV，一个是SUV，近几年SUV发展迅速，而MPV还有较大的发展空间。“从FUV开始出现，我们可以看到家用车的规模在扩大，细分在增加，产品在丰富。”
汽车设计师乌琳高娃则从汽车设计的变迁角度探讨了FUV车型的特点，她指出，FUV的设计其实体现的一种生活态度，或者生活的方式。
北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉在演讲中从北京汽车市场消费者特点角度探讨了FUV的市场潜力。
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