4月6日，上海汽车集团股份有限公司（以下简称：上海汽车，600104，SH）发布公告，上海汽车将向上海汽车工业（集团）总公司（以下简称“上汽集团”）及其全资子公司上海汽车工业有限公司（以下简称“工业有限”）发行股份购买资产。除保留少量涉及房地产的资产外，不再有其他经营性资产，上汽集团由此成为上海率先实现整体上市的大型国企集团。而被“空壳”化的上汽集团，其资产将逐渐移交国资委，最终实现“去集团化”，使上海汽车将成为由上海国资委直接控股的企业。
目前上海汽车方面改制方案已确定，并获得上汽集团原则性批复，正在加紧执行改制后的工商变更登记等工作。此外，南京南汽模具装备有限公司和通用汽车韩国公司其他股东尚未书面同意上汽集团转让其持有的相关股权，上汽集团征求其他股东书面同意其转让持有的相关股权的工作正在进行中。
网易汽车随后采访了南京南汽模具装备有限公司以及通用汽车。通用汽车向网易汽车表示，上汽集团重组尚在预案阶段，重组公告所需文件仍在签署过程中。鉴于通用汽车韩国公司为海外公司，文件签署及确认需要时间。
而南京南汽模具装备有限公司总经办相关人士表示，此事他们不方便接受采访。截至截稿时间，上汽集团对此尚未表态。据了解，南京南汽模具装备有限公司目前上汽与宝钢各占35%股权，东华公司占30%股权。经过此次股份转让以后，上汽集团将手上75%东华公司股份转让给上海汽车，上海汽车其实已经获得了实际的话语权，法律上的文件签署及确认只是时间问题。
据网易汽车了解，南京南汽模具装备有限公司目前为上汽集团旗下上海大众、上海通用、荣威、MG、上汽商用车品牌等多个品牌提供模具的设计/开发/制造，其中就包括白车身在内的名爵AP11（荣威350）项目提供24个主件，上汽商用车今年最重要的LDV模具项目等。
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